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3D打印海洋装备市场分析

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海洋装备主要指海洋资源（特别是海洋油气资源）勘探、开采、

加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，具

有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是先进制造、

信息、新材料等高新技术的综合体，产业辐射能力强。国际上通常将

海洋工程装备分为三大类：海洋油气资源开发装备；其他海洋资源开

发装备；海洋浮体结构物。海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的

主体，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起

重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。随着海洋工程装备

行业竞争的不断加剧，大型海工装备企业间并购整合与资本运作日趋

频繁，国内优秀的海工装备生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，

试图在我国海洋工程装备约1200亿元的市场规模中树立品牌，成为

海工装备行业中的翘楚。

3D打印具有高精度、高自由度、用料省、成型便捷、经济环保等

优势，已对海洋装备的设计、制造、运营、维修等各个阶段产生了一

定影响，将逐步成为海洋装备制造的重要方式。例如，在船舶设计阶

段制作用于验证和改进设计的模型；一些小批量、定制型船舶配套产

品的制造，如船舶发动机关键零件叶轮；运营阶段备件的供应，大型

船舶在远洋航行时，可以通过船上的3D打印机，打印自身损坏零件，

达到自我修复的效果；舰载无人机、无人艇，甚至小艇的制造等。

3D打印在船舶领域的应用已引起国际海洋船舶公司的深入研究

应用。马士基油轮公司曾利用3D打印技术革新其船舶备件供应链，

在船舶上安装3D打印设备以便船员“打印”出所需要的零件；曼恩

公司、MTU和瓦锡兰等发动机厂商对3D打印复杂的铸造模具以用于

发动机的金属铸件产生浓厚兴趣；美国卡德洛克海军水面作战中心成

功利用3D打印技术制作出结构复杂的美国海军医院船（T-AH20）模

型，用于测试船上风力气流的情况以提升直升机作业时的安全性；美

国海军部分舰船已配置了3D打印机，主要用来打印油盖、泄水孔塞

等小部件，正打算扩大应用范围；美国海军“Essex”号两栖攻击舰

上安装了1台3D打印机，主要打印一些需要的零部件，并开发打印

了一架用于反恐作业的无人机，该无人机被设计为可搭载一部发报机

和一个微型摄像机，能够将实时视频传送给舰员戴着的头戴式显示器

上，该模式也可以应用于那些途径危险海域的商船上；美国海岸警卫

队“CutterHealy”破冰船上也安装了一台MakerBot第五代3D打

印机，服务北极的科学考察，如在离港后，每天清洗70多套餐具的

洗碗机坏掉了，船上的3D打印机很快就打印出部件修复了洗碗机，

再比如帮助将一部GoPro摄像机安装到大型航空气球上，以及为某

个饱受折磨的船员3D打印合脚的鞋垫，甚至是一些娱乐道具；英国

也将在海军舰艇上配备能够打印像SULSA这类无人机的多材料3D打

印机，每一个无人机都是针对特定任务而定制。

3D打印在海洋装备领域中主要承担勤杂工、修理工、设计辅助者

和无人机制作者的角色，获得了广泛的认可和认同，并取得良好成效，

但其应用范围不只局限于此，更具广泛性。如3D打印可用于海洋工

程建设（2016年中国产值2172亿元）及海洋保护等领域，在摩纳哥

南湾已采用3D打印技术制造了砂结构人工珊瑚礁，修复环境破坏对

珊瑚礁的损害，为水生生物提供生命家园；中科院基于3D打印技术

的油/水分离组件制造平台，制造了由油/水分离网帽和底部容器组成

的撇油器，有望由舰船搭载，直接在溢油现场快速、高效、低成本地

完成海洋清污工作。海洋装备市场相对3D打印应用还处于应用研发

萌芽阶段，但随着国家对海洋战略的重视，主动对接国家海洋战略部

署和地方海洋装备产业发展目标，聚集国内外各类创新资源，瞄准高

端科研任务和产品，整合协同社会资源开展专题攻关，推进技术开发

与成果产品孵化的紧密结合，对实现我国海洋装备科技成果集成化、

产业化和国际化意义重大。