149-178-第十二节--深圳轨道交通工程关键节点条件验收管理办法.pdf

149-178-第十二节--深圳轨道

交通工程关键节点条件验收管

理办法

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是对关键节点施工前，对人员、机具、物资、技术方案、工

程环境调查、监测及应急等各项准备工作是否满足要求进行检查、

验收。若是工程验收，则是对工程实体质量是否符合相关验收规

范、设计及合同要求进行验收。

二关键节点条件验收的组织

第四条关键节点条件验收由关键节点的监理单位组织，一

般由总监理工程师担任验收组组长。

第五条验收组由施工单位项目经理、总工程师；设计单位

专业负责人；监理单位总监理工程师、专业监理工程师业主工程

管理代表、安全质量部、设计部的相关人员组成。必要时，邀请

政府相关监督部门（机构）监督。如果关键节点验收后由另一施

工单位进行下一工序的施工，则下一工序的施工、监理单位以及

业主代表必须参加该关键节点的验收。

第六条原则上整个分部分项工程应满足验收条件后才能进

行本办法要求的验收。如单次验收面积或长度大，需分次验收，

可以对验收组织形式进行调整，但验收标准不得降低。

三关键节点条件验收的内容

第七条深基坑开挖施工条件

（一）基坑围护设计通过施工图强制审查，基坑施工方案通

过专家组评审，专家评审意见已予落实并回复；

（二）基坑开挖方案（方案应有监测点保护专篇）、围护结构

堵漏施工方案已经施工企业技术负责人及总监审批，并组织了各

方讨论和技术交底；相应监理实施细则已编制并按程序审批；

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（三）围护结构的检测已完成，检测结果满足设计要求；

（四）支撑中间立柱桩已按设计完成；

（五）降水井已按设计要求完成并开始降水；

（六）施工现场坑外排水措施已落实；

（七）已调查基坑及其影响范围内的重要建（构）筑物、管

线及其能承受变形的能力，并且制定好切实可行的保护措施；

（八）施工监测及第三方监测已按监测方案对周围环境及基

坑布置监测控制点，且已测取初始值；

（九）各分包单位资质经过审查且符合有关规定；

（十）人员（按合同）、机械（按方案）、支撑（满足进度的

数量和符合设计要求的质量）都已到位；

（十一）对本工程潜在的风险进行辨识和分析，已编制完成

有针对性、可操作性的应急预案并落实抢险设备、材料、人员、

方案；

（十二）相关质量保证资料齐全；

（十三）满足设计及规范规定的其他要求

第八条联络通道开挖施工条件

（一）施工现场已完成勘察、设计交底；

（二）设计要求的开挖加固措施已经完成，检测效果达到设

计要求并有书面检测报告；

（三）地质探孔、排水卸压孔已打，未发现异常情况并满足

开挖条件；

（四）联络通道结构开挖施组已审批（总工、总监）并组织

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