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城市轨道交通发展史

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国内外轨道交通发展概况

——《轨道交通信号与控制专业概论》课程论文

专业：轨道交通信号与控制

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姓名：

学号：

一、世界轨道交通的起源

在16世纪前，城市交通的发展只是表现为城市道路网的不断修建与完善，其交通形

式则一直是步行、骑马和马车出行，直到16世纪中期的罗马时代才出现了公共交通。随

着城市规模的逐渐扩大，对公共交通运输能力的要求也在不断提高，轨道马车应运而生。

1832年，在美国纽约市的曼哈顿街道上铺设了轨道并开始运行有轨公共马车，这就是城

市轨道交通的雏形。到1861年，伦敦的街道上也有了有轨马车。

自1765年英国人瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入了“蒸汽机时代”。人们为了追

求高效率的交通运输工具，把蒸汽机发明应用到车辆设计中制造出了蒸汽汽车。就在第一

辆蒸汽汽车出现不久，英国人理查德·特里维西克根据蒸汽汽车工作原理，经过探索、研

究和改进，终于在1804年制造了一台单气缸和大飞轮的蒸汽机车，能够牵引5辆车厢以

在轨道上行驶，这就是在轨道上形式的最早的机车，因为用煤炭木柴作为燃料，人们就把

它叫做“火车”。之后的几年，人们逐渐识到火车是一种很有前途的交通运输工具，并于

1825在英国的斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路。从此以后，火车就

以速度快、运载能力强逐渐在世界范围得到了广泛应用与快速发展。随着牵引动力的改

革，铁路发展速度加快，到一战爆发前夕，全世界就已经修建铁路达上百万公里。

随着城市人口及车辆的增加，在平交道口出现了交通的阻塞，这种情况在较大城市非

常严重。交通的拥堵使人们想到了将交通铁路线往地下发展，以便很好地解决客流膨胀与

土地紧张的问题。19世纪中叶的英国伦敦交通十分拥堵。1843年，有“地铁之父”之称

的英国律师查尔斯·皮尔逊建议修建地铁。进过了20年的酝酿和建设，世界上第一条快

速轨道交通地下线（地铁）与1863年1月10日在轮动正式运营。它标志着城市轨道交通

在世界上诞生。用明挖法施工的伦敦地铁，通车时采用蒸汽机车牵引，线路全场6.5km。

由于列车在地下隧道内运行，尽管隧道里烟雾熏人，但当时的伦敦市民甚至是皇亲显贵们

都乐于乘坐这种地下列车，因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速

度还不如地铁列车。世界第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市发展公共交通取得

了宝贵经验。从1893年到1900年期间，修建地铁的就有5个国家7个城市，，英国伦

敦，美国格拉斯哥、纽约和波士顿、匈牙利布达佩斯、奥地利维也纳和法国巴黎。20世

纪初的欧美地区，包括德国柏林和汉堡、美国费城、西班牙马德里等9座大城市又像机修

了地铁。从此，城市交通步入了轨道交通时代。

1831年英国物理学家法拉第在试验中发现电磁感应现象，并制造出第一台发电机，

把人类社会带入了电的世界，当时最成功地利用电能最为动力的交通工具要算是有轨电车

了。而1881年，德国研制出架空接触导线供电系统，使电动车辆的供电线路由地面转向

空中，电动车辆的电压和功率都大大提高。1890年，英国首次用电力机车牵引车辆。地

下铁道也改用电力牵引，地铁的环境条件得到了大大改善。

一、世界轨道交通的发展和现状

从1863年第一条地铁线路在英国伦敦建成投入运营以来，轨道交通的诞生和发展已

经有了一百多年的历史，但重视和大规模修建城市轨道交通系统则是在二战以后。一百多

年来，已有近五十多个国家三百余个城市修建了轨道交通，线路总长度达到了数万公里，

各大城市的地铁、轻轨、城市铁路等都得到了很好的发展，为城市的交通和经济发展作出

了重要贡献。

回顾历史，世界轨道交通的发展经历了一个曲折的过程，大致分为四个阶段：

1．初步发展阶段

欧美发展较快，期间十余个城市建了地铁，许多城市建设了有轨电车。20世纪20年

底啊，美国、日本、印度和中国的有轨电车有了很大发展。

2．停止萎缩阶段

一方面，二战爆发和汽车工业发展，导致了轨道交通停止萎缩，汽车成为了新宠儿；

另一方面，因投资大、建设周期长让