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汽车液压制动防抱死系统技术标准

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本技术标准版权归浙江亚太机电股份有限公司所有，属浙江亚太机电

股份有限公司机密文件，未经书面许可，不得复制、扩散或给未授权人参

阅。

1．适用范围

本技术标准规定了液压制动防抱死系统(简称ABS)的技术要求，试验

方法，检验规则。

2．引用和参考标准

ZBT24汽车制动系结构、性能及试验方法

GB10830汽车制动液使用技术条件

GB/T13594汽车防抱死系统性能要求和试验方法

GB6458中性盐雾试验

3．总体要求

3.1汽车ABS系统是制动液压控制装置。它的设计和具体规范不能导致制

动失效和损害它的功能、性能、用途和强度，必须满足安装在汽车上的环

境要求。

3.2ABS必须能满足前后轮对称制动或前后轮对角制动系统,具体类型根据

车型而定。

3.3ABS接受传感器信号后,能独立控制4个车轮(或后轮低选控制)的制动

轮缸的液压。

3.4ABS正常工作,受控车轮不抱死,其性能要求符合GB13594《汽车防抱

死系统性能要求和试验方法》。

4．技术指标

4.1工作介质：DT3以上合成制动液（GB10830）；

4.2工作环境温度：-40～110℃,最大允许湿度：95%;

4.3额定工作压力：0～16MPa；

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4.4允许使用最高工作压力：20MPa；

4.5额定工作电压：DC12V,使用电压范围：9—16V,最大电流：60A；

4.6控制单元接受轮速传感器信号幅值范围:200mV～50V,频率范

围:30～1500HZ,信号类型:正弦波。

4.7电源接线方式:供电电源为单线制，负极搭铁。

4.8耐高压性：24伏以上。绝缘性：管路漏油时不能冒烟和着火等。

4.9工作制：反复短时工作,持续通电时间不超过90s，如果达到60s以

上通电时间，在接下来的140s内不允许再通电；在5min内累计通电时

间不超过2min。

5．电磁阀的性能要求、特征参数及测试方法

5.1外部密封性

下列试验中电磁阀不能泄漏、破裂等。

a)将电磁阀加35Mpa｛343kgf/cm2｝的液压5秒钟。

b)用干燥的空气将电磁阀加压，最大压力200kpa｛2kgf/cm2｝，加15

秒钟。

c)用真空将电磁阀加压，最小压力100kpa｛750mmHg｝，加15秒钟。

d)受检电磁阀在输入20MPa压力下保持60s，各部位无渗漏、变形现

象,压力降不大于0.6Mpa。

5.2常规性能

5.2.1升压和降压性能应符合下述要求。

前轮进液阀升压从0到12Mpa时间为T1～T2ms，阶梯升压22ms保压

90ms,重复10次从0升至12Mpa，其升压曲线应有X1～X2个台阶,X2与X1

的数值差不超过2。后轮进液阀升压从0到12Mpa时间为t1～t2ms，阶梯

升压22ms保压90ms,重复10次从0升至12Mpa，其升压曲线应有Y1～Y2

个台阶,Y2与Y1的数值差不超过2。

前轮出液阀降压从12Mpa到2Mpa时间为T3～T4ms,阶梯降压10ms保

压90ms，重复N次从12Mpa降至1Mpa,其降压曲线应有X3～X4个台阶,X4

与X3的数值差不超过1。后轮出液阀降压从12Mpa到2Mpa时间为t3～t4ms,

阶梯