案例3：J388端LIN虚接1000欧姆4.docxVIP

《J388端LIN总线虚接1000欧姆》脚本

案例3：J388端LIN虚接1000欧姆

故障现象：

任何一种方式均不能解锁、上锁左后车门，其余车门解锁、上锁正常；操作驾驶员侧左后车门玻璃升降开关，左后车门玻璃升降电机不工作；操作左后车门玻璃升降开关，左后车门玻璃升降电机不工作，且开关背景灯始终不亮。

现象分析：

(1)左后车门无法上锁和解锁，别的车门正常，说明“J386→J388→门锁电机”工作异常：

(2)操作驾驶员侧左后车门玻璃升降开关，左后车门玻璃升降电机不工作，说明“开关→J386→J388→玻璃升降器电机”工作异常；

(3)操作左后车门玻璃升降开关，左后车门玻璃升降电机不工作，说明“开关→J388→玻璃升降器电机”存在故障或者J388没有被总线唤醒；

(4)左后车门玻璃升降开关背景灯不亮，而别的车门正常，说明“J386→J388→左后车门玻璃升降开关背景灯”工作异常。

综合以上所有分析，均与J388模块有关，可能原因为：(1)J388电源故障；(2)J388的LIN线故障；(3)J388局部故障。

诊断过程：

(1)打开E378,用示波器测量J388端的LIN线波形(T20b/10对地

波形)，正常为0→+B的方波，实测发现方波一会为0→+B,一会为3→+B(振幅可能存在偏差)，异常，说明测试点到J386之间线路断路或者J386损坏；

(2)打开E378,用示波器测量J386端LIN线波形(T20/10对地波形)，

实测发现方波一会为0-12V,一会为0-4V,结合上一步测试结果，说明J386与J388之间的LIN总线线路虚接；

(3)关闭E378,拆下蓄电池负极接线，断开J386、J388插接器，用

万用表测量J386、J388之间LIN线路阻值，正常应近乎为零，实测为1000欧姆;

(4)排除J386、J388之间LIN线路虚接故障，系统恢复正常。

故障机理：

由于J388端LIN线路虚接，导致与J386通讯异常，且J388始终处于休眠状态，所以操作钥匙和E308均不能解锁左后车门，且操作左后车门玻璃升降开关时，左后车门玻璃升降电机不工作。