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水泥混凝土桥面沥青铺装

典型结构建议

重庆鹏方路面工程技术研究院

重庆中交科技股份有限公司

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水泥混凝土桥面沥青铺装典型结构建议

一、前言

1.1水泥混凝土桥面板的特性

混凝土桥面板具有水泥混凝土的基本特性，水泥混凝土中水泥石占总体积的1/4。由于

水泥颗粒之间存在未消耗完的拌和水以及没有完全排除的空气，水泥混凝土存在较多的微空

隙。另外，由于混凝土在强度形成过程中产生较大的水化热，引起混凝土的收缩应力使混凝

土内部产生较多的微裂缝。这些空隙和裂缝将给侵蚀物质提供进入混凝土内部的通道，侵蚀

混凝土并锈蚀钢筋，降低混凝土桥梁板的使用寿命。

1.2合理的水泥混凝土桥面铺装结构

桥面铺装结构层设计与桥梁结构类型受力的特点、交通量与组成、气候环境条件密切相

关。合理的水泥混凝土桥面铺装结构应如图1.1所示。

磨

耗

层

防保

水护

体层

系缓冲层

防水（粘结层）

水泥混凝土桥面板防腐层

图1.1水泥混凝土桥面铺装典型结构

1.3水泥混凝土桥面铺装各层简介

一般来说对于铺装结构层为两层的铺装体系，表层主要承担铺装的表面行驶功能，其下

部结构将承担铺装的防水隔离功能，这部分结构一般称之为防水体系，可以看出，铺装防水

体系的防水功能可由铺装底层和防水层共同承担，也可由铺装底层或防水层单独承受，这主

要取决于桥梁结构对桥面铺装的防水功能要求的程度。

防水体系由相互协调一致，相互匹配的防水层（粘接层、缓冲层）和保护层组成，以起

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到防水隔离作用。

1.3.1防腐层

封闭水泥混凝土桥面板表面，堵塞混凝土的空隙，防止水对桥面板和钢筋的侵蚀作用，

同时起到渗透固结作用，可采用反应性树脂下封闭层。

1.3.2防水（粘结）层

防水粘结层保护桥面板不受路表水的侵害，并与桥面板和相邻铺装层形成抗剪连接的各

层组合体，一般由具有防水、粘接性能的层次组成。根据体系的需要还将设置缓冲层。

1.3.3粘结层

粘接层指在相邻层间起粘接作用的层次，需要具有良好的粘接性能。

1.3.4缓冲层

提供施工平台，保护防水粘结层，提高铺装结构的耐久性等作用，可采用橡胶沥青玛碲

脂或者橡胶沥青应力吸收层等。

防水层和缓冲层要有足够的韧性，能适应桥面板的变形而不产生脱层和开裂。

1.3.5保护层

保护层（铺装底层）不只是要有良好的承重和传递荷载的性能，需要有良好的热稳性、

抗水损害性能、适应桥梁结构变形的能力等，还要有良好的密水性。一般情况下，保护层应

采用空隙率小，抗渗水性好的混合料类型。

1.3.6磨耗层

磨耗层（铺装面层）直接与车辆轮胎及大气接触，需提供平整、抗滑、耐久的行驶表面。

因此，铺装表面层应粗糙，有足够的纹理以提供长期的抗滑功能。