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第五部分桥涵工程考试题库

一、填空题

1、基坑回填前，应排净积水、清除淤泥、软层，回填时不得破坏基础混

凝土，基坑采用碎石或其它填料回填时，应分层施工。

2、桩基浇筑砼时应检测砼坍落度18~22cm、含气量、入仓温度5~30℃

指标。并在浇筑前要注意施工便道的畅通、砼材料的供给、生产运输设备

的检查，钢筋笼采取防止浮笼、掉笼措施。

3、破桩头工艺，在高出承台底面15cm处沿桩身周边划线，环切，注意

不得割伤钢筋，凿出全部主筋，将其剥离混凝土，初步掰开，再用风镐

略向上打眼，吊出桩头，人工凿至设计高程，确保桩头的完整。

4、承台模板加固一般不得采用拉杆，原因形成永久性锈蚀通道，若必须

采用拉杆，需在拉杆外安装PVC套管。

5、墩身模板验收表面平整度不大于3mm，两相邻模板的错台不大于

1mm，模板安装必须稳固牢靠、接缝严密、不得漏浆。

6、确定悬臂浇注梁的合理合拢时间应为一天中最低气温。

7、连续梁悬臂施工时，关于线形控制的要求：对每一节段必须进行三次

高程和中线测量，是指挂篮移动到位后、钢筋、模板安装完毕后、预应力

张拉后。

8、预应力筋锚固后的外露部分宜应用机械切割，外露长度应符合设计

要求。当设计无规定时，预应力筋外露长度为1.5倍预应力筋直径，且不

宜小于30mm。

9、模板应具有足够的刚度、强度和稳定性；能承受所浇筑混凝土

的重力、侧压力及施工荷载。

10、连续梁钢筋焊接应在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，

以免波纹管损坏；当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位

置，准确安装定位位置网，确保管道位置准确。

11、监理检查督促施工单位在悬臂施工过程中必须保证墩与梁固结，尤

其在连续梁桥和悬臂桥梁施工中要求采取临时墩梁固结措施。另外采用

悬臂施工法，出现施工期的体系转换问题，结构上的预应力配置必须与施

工受力相一致。

12、对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行

检测。

13.高速铁路在承台钢筋绑扎的时候要注意综合接地钢筋与桩基钢筋、墩

身预埋钢筋连接贯通,并检测接地电阻必须符合设计与验标要求。

14、承台侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆

模而受损时方可拆模。

15、导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。

导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，连接

时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。

16、墩台施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋，

并在基础顶面测定中线、高程，标出墩台立模位置。

17、支承垫石施工前后应准确测量桥梁跨度和支承垫石高程。施工中应

确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要

求。

18、桥台顶面应按设计要求做好防水层、保护层其表面排水坡度应符合

设计要去平顺无凹坑。

19、混凝土外露面宜采用保湿、保温材料覆盖，梁体洒水次数应能使混

凝土表面保持充分湿润，保温时间应根据梁体拆模对混凝土强度要求及环

境条件等确定，但不应少于14d。

20、满堂支架基础必须具有足够承载力，并应做好地面防排水处理，严

格控制不均匀沉降，满足设计要求。

21、混凝土连续梁张拉顺序应为先腹板再顶板后底板，从外向内左右对

称进行，横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉，宜从已施工端顺序进

行。

22、在高速铁路桥梁施工中，监理单位对施工单位的沉降变形观测进行

全面监督，并按规定做好平行检验，保证观测数据真实可靠。

23、预应力筋的张拉程序应符合设计要求。集中预制的混凝土箱梁宜按

预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行，集中预制的T梁宜按初张拉和

终张拉二个阶段进行.

二、选择题

1、灌注水下砼