汽车发动机电控系统原理与检修（微课视频版） 第2版 课件 项目2单元1电控汽油喷射系统概述.pptx

项目二电控汽油喷射系统;【项目目标】;单元一概述

;活动一电控燃油喷射

系统简介;一、电控汽油喷射系统的发展;6.1972年，Bosch推出L型电喷系统，采用翼板式空气流量计。

7.1972年，Bosch推出K型机械控制连续汽油喷射系统；

1976年开始采用闭环控制，并加装氧传感器；

1982年开发机电联合喷射系统KE系统，增加电子压差阀调节喷油量。

8.电喷系统进气量检测方式改进：

1981年，Bosch公司与日本日立公司共同开发出热线式空气流量计LH系统；

1980年，三菱采用超声波涡流式流量计；

1984年，丰田采用光学涡流式流量计。

9.1980年，采用单点喷射系统，应用于小型车上。;二、电控汽油喷射系统的分类;2.按喷油方式分

（1）连续喷射系统

发动机运转时连续不断地喷射。

目前已经很少出现。

（2）间歇喷射系统

进气过程中的某时间内进行的汽油喷射

喷油量大小取决于喷油器持续开启时间，即电脑的指令。

广泛应用于现代电控汽油喷射系统中。;3.按喷射时序分类

（1）同时喷射：

各喷油器同开同闭，由同一喷油指令控制一组喷油器。

;（2）分组喷射：

将喷油器分成两组交替喷射，ECU发出两组指令，每路指令控制一组喷油器。

;（3）次序喷射（又称顺序喷射）。

喷油器按发动机各缸进气行程的顺序轮流喷射

具有喷油正时

由曲轴位置传感器提供信号辨别各缸的进气行程

适时发出各缸的喷油脉冲信号从而实现次序喷射;3.按喷油器位置分类

（1）缸外喷射系统（又称进气管内喷射）

传统汽油发动机采用此种喷射

通常喷油器位于进气歧管与机体结合处;（2）缸内喷射系统

柴油机采用这种喷射系统。

喷油器直接将燃油喷射在气缸内部，混合气在气缸内形成。

随着发动机技术的不断发展，该种喷射系统越来越多的被用在汽油机上。;三、电控汽油喷射系统的优点;活动二电控汽油喷射系统的

组成与基本原理;一、电控汽油喷射系统的组成;二、电控汽油喷射系统的工作原理;案例解析