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[Table_IndNameRptType]
商用车
行业专题
全球客车潜力可观,中国车企大有可为
行业评级:增持主要观点:
[Table_IndRank]
报告日期:2024-08-27[Table_Summary]
⚫全球大中客车市场销量围绕30万中枢波动,峰值为38.9万,低谷
为23.2万辆
[Table_Chart]
行业指数与沪深300走势比较
全球大中客车市场销量围绕30万中枢波动,波峰于2016年达到
42%
38.9万辆,波谷于2021年达到23.2万。考虑到Marklines缺失中
29%
亚、非洲、中东等中国客车出口的主流区域,预计全球大中客车市
15%
场规模约30+万辆。目前全球大中客市场处于需求释放阶段,有望
2%
8/2311/232/245/24恢复到疫情前2019年销量规模。
-12%
⚫除中国市场外,中亚与俄罗斯地区、南亚地区、拉美地区客车市场规
-25%
商用车沪深300模均较大
根据我们搜集的各国汽车协会与国家统计局可得数据统计,中国是全
球第一大客车市场,历史销量均值13.3万。中亚与俄罗斯地区近5
年大中客销量均值2.99万,占全球比重14.5%;南亚地区近5年大
中客销量均值2.93万辆,占全球比重14.2%;拉美地区近5年大中
客销量均值2.89万辆,占全球比重14.0%;中东地区近5年大中客
销量均值2.5万辆,占全球比重12.3%;欧洲地区近5年大中客均
值2.5万辆,占全球比重12%;非洲地区近5年客车均值2.1万,
占比10.4%;东亚与大洋洲地区大中客销量均值1.87万,占比9%;
东南亚地区大中客销量均值1.56万,占比7.6%;北美地区销量均值
1.22万,占比5.9%。
⚫拉美、中东、中亚与俄罗斯、东南亚、非洲国家国客车出口的90%
根据海关数据,拉美是中国客车出口第一大区域,2023年出口规模
约2万辆,出口占比30%,集中在秘鲁、墨西哥、玻利维亚、智利
等国家。中东地区是客车出口第二大区域,出口规模约1.2万辆,出
口占比17%,集中在沙特、科威特、埃及、阿联酋、以色列等国家。
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