疫情期间农产品供需矛盾分析及解决方式.pptx

疫情期间农产品供需矛盾分析及解决方式抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情汇报人：通用名时间：2020.04.12COVID-19

此次滞销与以往有很大区别，以往出现农产品滞销的情况大部分是由于产销双方信息脱节导致的，而如今的情况是，市场需求不变，甚至还在增加，但供应出现短缺。前言refaceP2019新型冠状病毒（COVID-19）新冠疫情发生以来，受物流受阻、需求下降等因素影响，大量农产品滞销，基于对农产品滞销大数据平台数据分析，蔬菜、禽类、水产、水果滞销严重，其中叶菜类及应季水果及肉禽滞销最为严重，不同产业自身供需及生产消费特点较大程度加剧了滞销影响的程度。肺炎下面将对该问题进行分析以及给出相应的解决方案

疫情期间农产品供需矛盾及原因一二、疫情期间农产品运输状况二为解决农产品滞销问题的各项措施三目录ontentsC2019新型冠状病毒（COVID-19）四、分析与建议四

疫情期间农产品供需矛盾及原因抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情COVID-19

供需矛盾地区部分地区农产品滞销严重部分地区缺少相应的蔬菜供给蔬菜、柑橘、香蕉、苹果、梨、鸡蛋、肉鸡、水产品滞销严重流通渠道受阻种类缺堵

滞销产品热度

地区滞销农产品种类华南地区农产品主要是应季水果、冬季大田蔬菜，淡水及海水鱼类江苏水产甘肃、山东苹果、梨存储水果全国各主产区鸡蛋及大棚蔬菜供需矛盾总结此次滞销与以往有很大区别，以往出现农产品滞销的情况大部分是由于产销双方信息脱节导致的，而如今的情况是，市场需求不变，甚至还在增加，但供应出现短缺。

原因收购商方面未按照计划进行采购？需求减少封城封路道路不通物流不复工农贸流通体系停摆供需两侧无法形成对接一些农产品本身就存在一定滞销问题

通常情况下，农产品的主要销售模式为产地统一收购，农贸市场中转，分销至各个超市。但因为疫情来袭，外地采购车量无法进入产地，本地采购又不足。例如，云南网报道称，受疫情影响，云南普洱市近期部分采收期短、不耐贮藏的果蔬和特色优质农产品出现滞销，因为各方面原因，每天会有300斤—400斤的蔬菜卖不出去，对部分菜农和涉农中小微企业的生产经营带来了较大冲击。收购商方面未按照计划进行采购

如砂糖桔、苹果、胡萝卜等品种，新冠疫情只是加重其滞销程度。西部地区苹果近几年种植面积持续增加，并陆续进入丰产期。全国苹果已出现供大于求，2019年苹果产量4500万吨左右，外加其他水果替代，苹果销售压力大。春节作为苹果消费旺季，疫情防控因素，春节需求锐减，加重了苹果的滞销问题。梨、猕猴桃、葡萄等存储水果情况跟苹果基本一致。一些农产品本身就存在一定滞销问题

疫情期间农产品运输状况抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情COVID-19

铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，适合于中长途客货运输水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、投资省、速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，适于大宗、低值和多种散装农产品的运输。航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及高档、外贸农产品与急需农产品的运输。运输状况简介

疫情对产品运输带来的影响铁路与公路、港口的联运业务对接不畅公路货运受到严重冲击港口货物开始出现压港的现象一些地方“菜篮子”产品和农业生产资料运输受阻

疫情影响，公路货物运输量急剧下降。本次疫情影响规模大，部分跨省市道路运输直接被切断，再加上司机返工延迟，节后公路物流恢复率极低，全国高速公路货运量呈现断崖式下降。此外，公路运输成本节节攀升。一方面由于复工延迟造成劳动力及运力紧张，人工成本与时间成本提升；另一方面，大部分省市实行交通管制后，运输路线规划受限，导致跨省车辆绕行成本增加。公路货运受到严重冲击

港口货物开始出现压港的现象因公路运输限制，开始出现压港的现象，再加上部分港口信息化水平不高，港口检疫耗时加长，集疏港效率受到很大影响，货物周转面临着严峻挑战。同时，由于受到疫情影响，铁路与公路、港口的联运业务对接不畅、协作存在问题，综合资源利用率有待进一步提升。

疫情当前，加强防控措施无可厚非，但“一刀切”的封路政策实则不可取。农业生产需要绿色通道，唯有流通顺畅，农业人才能看到希望。因而。三部委联合下达紧急通知，“要求保障“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，维护“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。要加强“菜篮子”产品价格变动和市场供求的监测，积极协调产区和销区构建稳定的对接关系，强化调运组织管理，确保重点地区“菜篮子”产品有效供给。饲料生产和屠宰企业在做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控的基础上，要加快生产恢复、满足畜禽养殖饲料需求，增加畜