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向莆铁路XPZF-2标抚州站电气安装施工组织方案

第1章工程概况

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抚州站站房为三层，高度20.5m，建筑面积11998m，钢筋混凝

土预应力管桩承台基础，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为钢筋混

凝土结构，外墙为石材和玻璃幕墙装饰。

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雨棚高度15.13m，建筑面积19769.71m，总长度458m，柱距20m，

结构形式采用悬臂式突腹工字钢梁形式。桥上部分20m，镀铝锌彩钢

板复合保温屋面，单榀屋架最大跨度75.81m，钢结构重2443.62t。

天桥高度8.00m，走道高度9.7m，天桥长63.7m，

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建筑面积1108.1m，钢筋混凝土立柱支撑，钢桁架结构。共

有4个楼梯通道、2部扶手电梯和2部直梯。

出站通道长66.9m，宽8.4m，共有4个出站楼梯、2条行包

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车道，总面积1032.34m。站台数为一座基本站台，两座中间站台，

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站台面积5314.16m。

本站包括消防控制室（机电设备监控室）、消防泵房、行包收集

间、旅客服务、候车厅、变电所、售票大厅、变电所、VIP接待室、

信息中控室、信息综合机房、男女卫生间及办公用房等。

电气工程分为强、弱电系统，其中强电系统包括普通照明、应急

照明及智能照明配电系统、动力配电系统、空调配电系统、防雷接地

系统；弱电系统包括火灾自动报警与联动控制系统（FAS），建筑设备

监控系统（BAS）；

1.1低压变配电系统：采用放射式与树干式相结合方式，对于单

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台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电；对于照明及一般负荷

采用树干式与放射式相结合的供电方式，通过导线分流器进行T接。

通号机房、售票系统、安防系统、消防设备、应急照明等重要负荷采

用双切换电源供电。

1.2照明系统：公共区照明由变电所两端低压母线分别供电，各

带约50%的照明负荷，交叉供电；应急照明作为正常照明的一部分同

时使用，正常时由两路电源自动切换供电，两路电源都失电后采用

EPS供电，应急电源供电时间为：消防工作区域不小于180min，其余

场所不小于30min;设备管理用房照明、办公区普通照明，由变电所

提供一路可靠电源供电。采用放射式和树干式相结合，以树干式为主

的配电方式。

1.3防雷接地系统：本建筑物按二级防雷设防，采用TN—S接地

方式，将设备保护接地、防雷接地、各种金属管道的等电位接地、弱

电系统的工作接地等共用接地装置；要求接地电阻不大于1欧姆。

1.4电气火灾监控系统：本工程设监控系统，用于监测配电系统

配电状况，有效防止漏电火灾发生。漏电信号仅作用于报警，不切断

电路。电气火灾监控系统可检测漏电电流、过电流信号，发出声光报

警信号，报出故障位置，存储各种故障信号。

1.5电气设备监控系统：本工程设设备监控系统，用于变配电监

控子系统、智能照明监控子系统、热泵型空调机组、VRV多联空调及

扶梯等，通过BAS服务器与现场电气控制箱硬线连接，实现对相关设

备的监控。

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第2章编制依据

1、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）

2、《铁路电力设计规范》（J660-2007)

3、《消防联动控制设备通用技术条件》GB16806-2006

4、《火灾自动报警设计规范》GB50116-2008

5、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-2008

6、《电子信