中图版高中地理必修第二册 第四章国土开发与保护 第一节 京津冀协同发展的地理背景.docVIP

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第四章国土开发与保护第一节京津冀协同发展的地理背景

课后篇巩固提升

合格考达标练

疏解北京非首都功能成为实施京津冀协同发展的关键着力点。河北省香河县地处京津之间,县政府积极构筑机器人产业港,引进高新机器人产业,初步形成了涵盖核心零配件等产业的机器人产业体系。据此完成1~2题。

1.促使北京市机器人产业向香河县转移的主要因素是 ()

A.人口密度 B.城市职能

C.市场因素 D.内部交易成本

2.相比京津地区,香河县目前发展机器人产业的主要优势是()

A.产业基础好 B.环境优美

C.生产成本低 D.交通通达度高

答案1.B2.C

解析第1题,据材料“疏解北京非首都功能成为实施京津冀协同发展的关键着力点”可知,促使北京市机器人产业向香河县转移的主要因素是城市职能,B项正确。第2题,香河县土地、劳动力等成本远低于京津地区是其发展机器人产业的主要优势,C项正确。

京张高铁是北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内,沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成3~5题。

3.北京北站至八达岭长城站之间站点密度大的根本原因是()

A.景点密度大 B.人口密度大

C.工业密度大 D.建筑密度大

4.八达岭长城站埋藏深度大的原因是()

A.保持温度恒定

B.节约建设用地

C.避免雨水渗漏

D.减轻地面震动

5.京张高铁的修建有利于()

A.解决货运紧张问题

B.促进京津冀一体化

C.劳动力向西部转移

D.加快沿线矿产开发

答案3.B4.D5.B

解析第3题,根据所学知识可知,铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少,所以北京北站至八达岭长城站之间站点密度大的根本原因是人口密度大,B项正确。第4题,八达岭长城站埋藏深度超过100米主要是为了减轻地面震动,保护八达岭长城,D项正确;保持温度恒定,节约建设用地,避免雨水渗漏没必要使埋藏深度超过100米。第5题,京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内,方便了区域之间的联系,促进京津冀一体化,B项正确;高铁主要用于客运,对解决货运紧张问题影响不大,A项错误;促进地区间的联系,但不会使得劳动力西移,C项错误;沿线矿产资源不丰富,D项错误。

读长江沿岸工业地带图,完成6~8题。

6.该工业地带的优势能源是()

A.煤炭 B.石油

C.水能 D.太阳能

7.图中的钢铁工业基地②的突出区位优势是()

A.历史悠久,基础雄厚 B.资源、能源丰富

C.技术水平高,生产规模大 D.市场巨大

8.水利枢纽③的首要目标是()

A.发电 B.防洪

C.灌溉 D.旅游

答案6.C7.B8.B

解析第6题,长江流域地势起伏大,河流径流量大,水能蕴藏量大。第7题,②是位于雅砻江与金沙江(长江)交汇处的攀枝花,是在丰富的煤铁资源基础上发展起来的新兴钢铁工业基地。第8题,③是三峡水利枢纽,它的首要目标是防洪。

9.阅读图文材料,完成下列各题。

雄安新区涵盖河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,“华北明珠”白洋淀周边地区,区位优势明显。这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。雄安新区不同于一般意义上的新区,其定位首先是北京非首都功能集中承载地。作为推进京津冀协同发展的两项战略举措,规划建设北京城市副中心和河北雄安新区,将形成北京新的两翼,拓展京津冀区域发展新空间,将新区建设成为一个真正具有“反磁力吸引”作用的中心。下图为雄安新区示意图。

(1)简述雄安新区建设的地理背景。

(2)说明雄安新区开发建设的基本条件。

(3)试分析新区没有选择距离北京更近的廊坊等地的主要原因。

答案(1)北京市城市规模不断扩大,承载职能过多,城镇化问题突出;河北中部地区开发程度低,经济基础弱,京津冀之间经济差距较大。

(2)靠近京津地区,交通便捷通畅;环绕“华北明珠”白洋淀,生态环境优良,资源环境承载能力较强;经济较落后,目前开发程度较低,发展空间充裕。

(3)廊坊等地距离京津较近,设立新区会导致城市连片发展,加剧城镇化问题;在距离北京更远的雄县等地进行新区布局,有利于疏解北京部分城市功能,抗衡京津城市引力,形成京、津、雄安三角格局,带动冀中南地区经济繁荣,促进京津冀协同发展。

解析第(1)题,北京作为世界性的大城市及国家的首都,城市规模不断扩大,承担的职能越来越多,城镇化问题越来越严重。而京津冀中的河北与北京、天津区域发展差距不断扩大,为解决这些问题,国家设立了雄安新区。第(2)题,雄安新区开