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(路基、路面专业)项目管理考试题库
(含单选题80题、填空题71题、简答题22题)一.单项选择题(共80题)
1、普通土方路基的实测项目中,最主要的检测项目是(B)
A.平整度B.压实度C.弯沉
2、采用压路机碾压土路基时应遵循(A)及轮迹重叠等原则。
A.先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快B.先轻后重、先振后稳、先低后高、先快后慢C.
先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快
3、横向结构物两侧的路基过渡段填筑必须(B)进行,并与相邻的路堤填筑(B)施工。
A.对称、先后B.对称、同步C.独立、同步4、土的最佳含水量与(C)比较接近。
A.液限B.塑性指数C.塑限
5、下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的(A)
A.施工方法和土石方调配方案B.按均衡流水法组织施工
C.各分部(项)工程的施工方案和方法
6、下列(B)材料可作为铁路客运专线路基基床表层填料。
A.A组填料B.级配碎石C.改良土
7、高铁无砟轨道路基填筑,还应进行下列哪个(A)压实检测项目?
A.二次变形模量Ev2B.动态变形模量EvdC.地基系数K308、铁路客运专线无砟轨道工后
沉降是指:(A)
A.在铺轨工程完成以后,基础设施产生的沉降量
B.填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差C.铺轨工程开始时的沉降量与最终形成
的总沉降量之差9、一般情况下,铁路路基的工后沉降主要是由而(C)引起的。
A.路基填土的压密下沉B.行车引起的基床累计变形C.地基产生的路基工后沉降
10、客运专线线下工程的“工后零沉降”建设理念是(A)。
A、在工程的设计、施工和治理中,都要以“工后零沉降”为建设目标。
B、工程的施工要以“工后零沉降”为建设目标。
C、在工程的设计和治理中,要以“工后零沉降”为建设目标。11、冬期开挖路堑表层冻土
时,当冰冻深度达1m以上时采用(A)开冻。
A.爆破冻土法B.机械破冻法C.火烧法D.水针开冻法12、在路基排水设计中,不属于地
下排水设施的是(B)。
A.排水沟B.跌水和急流槽C.暗沟D.渗沟13、在路基工程中,下列不属于直接防护的是
(D)。
A.砌石B.石笼C.挡土墙D.丁坝
14、适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡的防护工程是(A)。
A.喷射混凝土防护B.干砌片石护坡C.模筑混凝土护坡D.浆砌片石
15、在压实度检测中,环刀法的适用范围是(D)。
A.基层、砂石路面压实度
B.沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度
C.路基土压实度
D.细粒土及无机结合料稳定细粒土
16、软土地基处理措施—砂井的施工工艺是(B)。
A.整平原地面→机具移位→桩管沉人→加料压密→拔管→机具定位B.整平原地面→机具定
位→桩管沉人→加料压密→拔管→机具移位C.整平原地面→机具定位→加料压密→桩管沉
人→拔管→机具移位D.整平原地面→机具定位→桩管沉入→拔管→加料压密→机具移
位17、对于石方开挖工程,必需的机械设备是(D)。
A.平地机B.压路机C.洒水车D.爆破设备18、砂浆砌体的砌筑(B)。
A.或采用灌浆法施工B.应采用挤浆法施工C.严禁采用灌浆法施工
19、路基“弹簧”的防治措施不包括(A)。
A.对路基边坡采取综合防护措施,如植草或植树,采用砌石或混凝土块对边坡进行防护
B.避免天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于8,含水量大于最佳含水量2个百分
点的土作为路基填料
C.清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压
D.对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适
宜的良性土壤后重新碾压20、关于路基填料,下列说法正确的是(A)
A.不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾和含有腐朽物质的土
B.钢渣、粉煤灰等材料,不可直接用作路堤材料
铁路路基工程》精选题
1、路基面的宽度应根据(铁路等级)、(轨道类型)、(单线)、(双线、)(渗
水土、()非渗水土)、(道床厚度)、(路堤)、(路堑)等不同情况查
找《规范》确定。
2、路基本体由(路基面)、(基床
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