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车辆管理系统运作方案

1.车辆管理需求分析

物流车辆管理的最终目标是使车辆管理科学化.规范化.精细化.高效化，最

终降低成本.提高服务水平。这就需要企业能够及时.准确.全面的掌握运输车辆

的信息，对运输车辆实现实时监控调度。随着现代科技.通讯技术的发展，

GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了

强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置.提高市场竞争

力，将会起到积极的促进作用。物流行业的需求特点是：

（1）业务覆盖地域广.车辆众多，信息量大，综合管理难度大，导致车辆

管理效率低下，各方资源无法有效整合，成为企业做大做强的瓶颈。

（2）区域与线路监控要求突出，防止货运车辆拉私活，半路卸货等。

（3）与货运单据配合紧密。

（4）对货物安全保障要求高。

（5）对系统响应要求灵活.及时。

（6）需要位置服务信息的用户多，货主需要实时了解货物的运输情况。

（7）数据共享程度要求高。

（8）需要完善车辆统一信息管理，将货运车辆信息统一管理.调度。

2.车辆GPS监控精确管理系统概述

车载GPS系统采用GPRS永远在线.固定时间连续定位.服务器数据连续存储

的记录方式来实现对企业车辆的车速.位置进行全程实时监控和记录，在特殊情

况下，用户还可以选择安装一个远程摄像头拍摄现场照片。管理人员在自己的

计算机上安装一个客户端软件即可以对车辆进行实时定位.追踪.下发语音提示.

拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，

最大限度地减少在车辆安全.调度管理过程中出现超速违章.超员超载.半路卸货.

公车私用的概率，实现安全行车.高效调度.降低成本的三重管理目标。

3.车辆管理调度系统特色功能介绍

（1）到店离店.非法开门提示

当订单中相应的车辆驶入驶出订单中规则的此区域时系统会记录进入区域，

在区域，出区域的时间，并且磁门在此区域开启时，系统记录开门时间，如一

辆车今天有三个客户送货，当车辆进入这三个区域时系统记录出入时间，其它

区域系统也记录进入出区域时间，但只在此三个区域外磁门开启，系统都会记

录非法开门报警。

如下图，车辆进入区域之前磁门关闭，进入区域后磁门开启卸货。

出区域之前卸货完毕，磁门关闭，然后驶出区域。

（2）路线偏离报警

可以在系统中给订单中的每个车辆分别设置在某一时间段内的标准行驶轨

迹，当这些车辆偏离设置的值或在此路线上超过停留时间值时报警。

后台报表物流管理

系统根据导入的订单系统记录的GPS进仓，离仓时间，进店，离店，开门

时间，并在物流报表中统计准时到车报表，准时到货报表，收货时间报表，订

单管理。

订单系统记录的GPS信息

准时到车报表

准时到货报表

收货时间报表:记录收货时间及车辆在途用时时间计算。

订单管理

可以修改删除订单，修改的内容只局限修改以下内容，不能修改GPS记录

的内容，关于实际到仓离仓.到店离店为人工记录的时间，用此时间来对比GPS

记录的到仓离仓.到店离店时间。

4.物流车辆管理调度系统效益

（1）运筹帷幄，决策千里

用手机.电脑随时监控企业所有车辆信息，所有企业车辆想定位就定位，想

追踪就追踪，科学管理，高效调度。

（2）有效杜绝司机拉私活.半路卸货等不良行为

历史轨迹回放.报表统计：对车辆实时追踪，保留车辆行车路线，可编辑打

印出中文报表，行车时间，地点，里程，油耗等所有信息一目了然，电脑系统

关闭会自动保存数据，24小时不间断服务。有效杜绝司机拉私活.半路卸货等

不良行为。

（3）有效提高车辆使用效率

由于从经验型.固定管理模式过渡到可视化调度及智能统计功能.调度人员

可从本系统中及时获得全面的信息，以做出更加合理的资源调配，从而大大减

少车辆调度不及时现象，车辆利用率提高约20%以上。

（4）有效控制车辆使用费用

油量检测.行车报表，详细记录每辆车的行驶耗油情况，有效监督司机拉私

活.偷油买油等违规行为，大大减少车辆不必要的费用；车辆使用效率大大提高，

从而减少车辆的采购量，同时减少增加车辆所带来的大量附加费用(如增加养路

费.司机工资.油费.易损件消耗等)

5.客户服务部职责及人员