3.4 排放控制系统的结构与检修.pptVIP

3.4排放控制系统的结构与检修任务导入：汽车在日常使用中，废气排放不达标，既污染环境，车辆年检也会不合格。因此，作为汽车维修企业的技术人员、维修人员，应熟悉排放控制系统结构、原理、检修方法，否则，很难排除车辆排放超标的故障。一、汽车排放污染的来源汽车排放污染主要包括：曲轴箱废气排放污染、燃油蒸汽排放污染、发动机燃烧废气排放污染。三种有害排放污染中，发动机排放废气主要是CO（一氧化碳）、NO2（氮氧化合物）、HC（碳氢化合物）。其中CO、NOx和约占60％的HC都是由发动机排气管排出的。此外，曲轴箱废气和燃油箱燃油蒸发的HC排放占汽车HC总排放的20％汽车排放控制，就是利用废气循环装置来减少汽车废气排放量，降低废气排放污染。二、汽车废气排放控制系统的类型包括：1.曲轴箱强制通风系统2.燃油蒸汽排放控制系统3.废气再循环控制（EGR）系统三、汽车废气排放控制系统的结构、原理与检修1.曲轴箱强制通风（PCV）系统的结构、原理与检修（1）PCV系统的结构由通风软管、通风阀、油气分离器等构成（如图3-4-1所示）图3-4-1曲轴箱强制通风系统图3-4-2大众发动机曲轴箱强制通风系统（2）PCV系统的作用：回收燃烧室窜入曲轴箱的可燃混合气；防止机油变质；防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；防止各种油蒸气污染大气。（3）PCV系统原理如图3-4-3所示，当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。图3-4-3PCV系统原理图（4）PCV系统常见故障曲轴箱通风不良故障现象：使曲轴箱内温度过高，机油过快变质；发动机不能起动或者起动困难；加速困难或发抖；怠速不稳或无怠速、油耗增加。（5）PCV系统的检修1）检查PCV阀工作情况检查方法：拆下缸盖端软管接头和PCV阀，把PCV阀装入曲轴箱强制通风软管，起动发动机，用手指按住或松开PCV阀口（如图3-4-4所示）检查PCV阀正常情况：PCV阀有吸力，反向安装PCV阀，则没有吸力，否则更换PCV阀。②检查PCV软管检查方法：目视软管接头、软管。正常情况：接头连接牢固、软管无破裂，否则更换卡箍或新管。图3-4-4PCV阀的检查2.燃油蒸发控制（EVAP）系统的结构、原理与检修（1）结构如图3-4-5所示由活性碳罐、碳罐电磁阀、真空软管等构成。1-燃油箱2-油箱盖3-单向阀4-真空软管5-接进气缓冲室6-碳罐电磁阀7-节气门8-主通气口9-碳罐通气阀10-定量通气孔11-活性碳罐12-新鲜空气图3-4-5燃油蒸汽排放控制系统的结构