2.3 进气压力传感器的检测.pptVIP

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2024-08-31 发布于山东
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2.3 进气压力传感器的检测.ppt

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2.3进气压力传感器的检测任务导入:汽车发动机进气压力传感器损坏，发动机会出现以下故障：起动困难；怠速不稳；加速不良；容易熄火；燃油超耗；排气管冒黑烟。作为汽车维修或管理人员，应了解及熟悉进气压力传感器的结构、原理，学会检测传感器及其线路，才能判断进气压力传感器或其线路故障，完成汽车检修任务。一、进气压力传感器（MAP）的结构与工作原理1.结构由压力转换元件、混合集成（IC）电路等构成（如图2-3-1所示）图2-3-1压敏电阻式进气压力传感器结构2.工作原理如图2-3-2所示，封装在真空室内的硅片，一侧受进气压力的作用，另一侧是真空，所以在进气歧管压力发生变化时，硅片产生变形，扩散在硅片上的电阻阻值改变，惠斯顿电桥将硅膜片的变形变成电信号，导致输出电压发生变化。集成电路将这一电压放大处理，作为进气歧管压力信号送给ECU。ECU根据该输入信号电压高低值，确定发动机实际进气量，进而控制喷油量。图2-3-2压敏电阻式进气压力传感器工作原理图（3）进气压力传感器电路原理图（如图2-3-3、2-3-4所示）图2-3-3一汽花冠轿车三线进气压力传感器与ECU连接电路图2-3-4雪铁龙轿车四线进气压力传感器与ECU连接电路二、进气压力传感器的检测以雪铁龙爱丽舍轿车为例：检测内容：信号电压、电源电压、线束电阻、搭铁性能1.测信号电压（PIM—E2）检测条件：打开点火开关、起动发动机后怠速、中速运转万用表量程：直流20V测量方法：如图2-3-5参数范围：不起动发动机4.1-4.5V；怠速1.4-1.8V；中速2-2.5V图2-3-5雪铁龙轿车进气压力传感器信号电压的测量