1.1 发动机电子控制系统总体结构认知.pptVIP

1.1汽油发动机控制系统的结构认知任务导入：现代汽车为了环保和提高发动机输出功率，普遍采用电子控制系统对发动机不同运行工况下的点火、喷油、废气排放等进行控制。作为汽车维修企业的管理人员、技术人员、维修人员，必须了解、熟悉汽车电子控制系统的结构，才能更好地进行管理、技术指导或维修车辆。发动机电子控制系统组成如图1-1-1所示，主要包括传感器、ECU、执行器三大部分。传感器ECU执行器图1-1-1发动机电子控制系统基本结构一、发动机电子控制系统的组成图1-1-1发动机电子控制系统基本结构二、主要电子控制系统的结构（1）电子控制点火系统的结构如图1-1-2、1-1-3所示，电子控制点火系统主要由传感器、电子控制单元、分电器、点火模块、点火线圈、火花塞等构成。图1-1-2电子控制点火系统的结构曲轴位置传感器点火模块点火线圈火花塞图1-1-3电控点火系统主要部件（2）电子控制燃油喷射系统的结构电子控制燃油喷射系统包括由燃油供给系统和空气供给系统两部分。1）燃油供给系统（如图1-1-5、1-1-6）功用：向气缸内供给燃烧时所需的一定量的燃油.结构：由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、油管等构成。图1-1-4电子控制燃油喷射系统的结构图1-1-6电子控制燃油供给系统的结构图1-1-5电子控制燃油供给系统的结构2）空气供给系统（如图1-1-7）功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的新鲜、清洁空气，并测量和控制进气量。结构：进气系统包括空气滤清器、节气门体、进气管及计量传感器等。图1-1-7空气供给系统的结构3.辅助控制系统的结构（1）怠速控制系统怠速控制系统有空气旁通道怠速控制系统、直动式怠速控制系统两种。1）功用ECU根据传感器检测的发动机状态参数确定目标转速，计算出目标转速与实际转速的差值，确定控制量，驱动怠速控制装置，改变进气量，使实际转速接近目标转速。2）结构①空气旁通道怠速控制系统由怠速电磁阀、节气门体、电子控制单元、空气计量传感器、空调开关、发动机转速传感器、水温传感器系统结构等构成。（主要部件：ECU、怠速电磁阀）图1-1-8空气旁通道怠速控制怠速电磁阀转速传感器水温传感器图1-1-9空气旁通道怠速控制系统部件②直动式怠速控制系统的结构如图1-1-10、1-1-11所示，由节气门、直流驱动电机、减速装置、怠速开关（卡罗拉轿车发动机不装）等构成。图1-1-10卡罗拉轿车怠速系统图1-1-11大众时代超人怠速系统（2）排放控制系统（EVAP）功用：用于收集油箱内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参与燃烧，防止汽油蒸气排入大气中造成污染。结构：如图1-1-12所示，由活性碳罐、碳罐电磁阀、单向阀及真空软管等。图1-1-12汽油蒸汽排放控制系统结构②废气再循环（EGR）控制系统功用：将适量的废气重新引入气缸参加燃烧，以降低气缸内的最高温度，减少淡氧化合物的排放量。同时根据发动机的工况，控制废气再循环量。