名师教案：隋朝的统一与灭亡.docVIP

第1课《隋朝的统一与灭亡》名师教案

【教学目标】

知识与能力：

了解隋的统一、开通大运河、开创科举取士制度和隋朝的灭亡等基本史实，思考和认识历史现象之间的内在联系；通过引导学生分析隋炀帝的功过，培养学生全面评价历史人物的能力。

过程与方法：

识读《隋朝大运河示意图》和相关历史材料，获取有效历史信息，正确评价大运河在历史上的作用；阅读相关材料，通过梳理、比较古代的选官制度，理解科举制创立的进步意义。

情感态度与价值观：

隋朝的统一，结束了三国两晋南北朝以来长期分裂的局面，促进了社会经济的发展；民族交融和国家的统一，是各族人民的共同要求；大运河的开通，显示了我国劳动人民的智慧和力量。

【教学过程】

导入新课：

播放视频《大隋风云》主题曲，营造学习氛围。

（PPT呈现）百家讲坛的蒙曼说：“隋朝就像流星一样，瞬间摧残，瞬间毁灭，勃兴速亡，魅力十足！”隋朝37年，二世而亡。隋文帝和隋炀帝，到底做对了什么，又做错了什么？今天让我们一起走进流星王朝——隋朝。

讲授新课：

1.平陈立业——隋的统一

出示任务：学生阅读教材“隋的统一”一目，说出隋朝建立的时间，建立者，都城分别是什么？何时统一全国，统一的标志是什么，统一有何意义？

反馈指导：学生自主学习，小组交流，教师巡视，最后再次强调与归纳学生的回答。

小结：隋朝建立，国家统一，社会相对安定，这为隋朝的发展与繁荣奠定了基础，那隋朝的国力发展如何呢？

出示任务：

PPT呈现有关隋朝经济富庶的史料。请同学们回答：隋朝的经济为何如此繁荣？

反馈指导：学生阅读教材，自主学习与交流。

（1）发展经济；（2）编订户籍；（3）统一南北货币和度量衡制度；（4）加强中央集权，提高行政效率。

教师设疑：这些措施的实施又给隋朝带来怎样的结果？

学生结合教材及PPT呈现的“柱状图”进行交流。

师生共同总结：隋朝实施这些措施，促进了社会经济迅速恢复和发展，人口数量和垦田面积大幅度增长，隋朝成为一个疆域辽阔，国力强盛的王朝。

小结：俗话说，打江山难，守江山更难。隋朝取得如此大的发展，是因隋文帝“治国有方”，有一批优秀人才为国“出谋划策”，那“优秀人才”如何选拔呢？

2.励精图治——开创科举制

出示任务：

PPT呈现“举子看榜图”，让学生阅读教材“开创科举取士制度”一目，说出隋朝在选官上有何创新？原因如何？

反馈指导：小组交流，教师引导学生思考，概括学生的回答。

隋朝统一后，国家的建设与发展需要大量的人才。而之前魏晋南北朝时期，选拔官吏主要看门第，不问才华，弊端明显。所以隋文帝即位后，废除了前朝选官制度，注重考查人才的学识，开始进行分科考试，初步建立起通过考试选拔人才的制度。到隋炀帝时，设立进士科，凭考试成绩录取选拔，标志着科举制度的正式确立。

教师设疑：这种新的选拔官员的制度——科举取士最受哪些人的欢迎？有什么积极作用？

PPT呈现史料，学生结合史料与教材知识，小组交流，回答问题。

与此前的用人制度相比较，科举制结束了魏晋以来凭家世高低取士任官的制度，它所体现的在考试面前人人平等的原则，一定程度上扼制了世族官僚在人才荐举和考察时的营私舞弊，士人经由考试而入仕，为庶族知识分子开辟了广阔的入仕道路。

科举制度间接扩大了教育范围，打破了豪门贵族垄断教育的状况，刺激了官学和私学的发展，促进了学校数量的增加，也扩大了学习的内容，除四书五经外，有诗赋杂文，也有经史典籍，还有策论。

师生共同总结：

科举制度的创立，最受门第不高的读书人欢迎。这是中国选官制度的一大变革，加强了皇帝在选官和用人上的权力，扩大了官吏选拔的范围，使门第不高而有才学的人可以参政，有利于巩固统治，同时也推动了教育的发展。

此后科举制不断“完善”，成为历朝选拔官吏的主要制度，持续了1300多年。

小结：经过隋文帝的“治理”，隋朝社会繁荣，国力强盛。隋炀帝继位后，急于建功立业，利用手中的钱、粮、权开始大兴工役。

3.炀王急业——开通大运河

出示任务：请同学们结合材料与教材“开通大运河”一目，指出隋炀帝开凿大运河的目的是什么？（PPT呈现以下材料）

从公元604年11月发诏，第二年2月正式启动……“开凿大运河”。……旨在加强南北的经济文化联系。

——袁刚《君王的比较和隋炀帝的事功与暴政》

反馈指导：

为加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，605年，隋炀帝的一声令下，仅用了六年的时间，大运河就开通了。

出示任务：PPT呈现大运河图，学生根据教材完成填空，并勾画出大运河简单示意图。

反馈指导：学生自主填空、画示意图，教师展示部分同学的成果，进行点评。

大运河全长2000多千米，三点四段五河流，即以洛阳为中心，北抵涿郡，南至余杭；自北向南依次为永济渠，通济渠，邗沟和江南河四段；连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

教师设疑：有人说大运河“功在千秋，罪在当时”，