高教社2024液压与气压传动技术（第四版）教学课件任务二 方向控制阀.pptx

任务二方向控制阀;方向控制阀阀按其用途不同，可分为单向阀和换向阀两种。单向阀主要用于控制油液的单方向流动，换向阀主要用于改变油液的流动方向或接通、切断油路。;1.普通单向阀（简称单向阀）

普通单向阀又叫止回阀或逆止阀。其作用是允许油液单方向流动，反方向则截至。要求正向流动时阻力损失小，反向截至时密封性能要好，动作灵敏。

普通单向阀主要由阀体1、阀芯2、弹簧3等零件组成。;一、单向阀：主要用于控制油液的单方向流动，有普通单向阀和液控单向阀两种。;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二??向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀结构分析;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;1.换向阀的工作原理

换向阀的“位”和“通”：“位”和“通”是换向阀的重要概念。不同的“位”和“通”构成了不同类型的换向阀。所谓“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯相对阀体有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个可与系统中不同油口相连通的油路接口。;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;图示三位四通转阀，主要由阀芯、阀体、阀盖、操作杆以及拨动轴等组成。;三位四通转阀的工作原理：当阀芯处于图a位置时，油口A、B、P、T互不相通；当阀芯顺时针方向转过一个角度而处于图b的位置时，油口P通B、A通T；当阀芯逆时针方向转过一个角度而处于图c的位置时，油口P通A、B通T。

转阀密封性较差，径向力不易平衡，一般用于压力较低和流量较小的场合。;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;任务二方向控制阀;多路换向阀的分类：

1）根据阀体的结构，主要分为整体式和分体式。

2）按照油路形式分为并联、串联、串并联和复合油路。

3）根据每个换向阀的工作位置和所控制的油路不同，有三位四通、三位六通、四位六通等形式。;并联式多路换向阀：

并联式的工作特点是从进油口来的压力油可直接进入各联换向阀的进油口；接法是将多个换向阀按照流体流动方向并列连接起来。

每联换向阀都有一个进口和两个出口，其中一个出口与油箱相连，另一个出口则与下一个换向阀的进口相连。每联换向阀可独立操纵，也可以几个换向阀同时操纵。由于每个换向阀都需要一个出口与油箱相连，因此在系统布局上仍然存在一定的复杂性。此外，在需要实现复杂的流体控制功能时，并行连接多个换向阀可能会导致系统性能下降。;串联式多路换向阀：

串联式的工作特点是后一联换向阀的进油口和前一联换向阀的回油口相连，可实现两个以上的执行元件同时动作。各个工作机构的工作压力是叠加的，即液压泵的出口压力是各个工作机构工作压力的总和。

串联式接法可以实现复杂的流体控制功能，并且可以根据需要随时增加或减少换向阀数量。此外，在使用过程中只需调节最后一个换向阀即可实现整个系统的控制。

由于每个换向阀都会带来一定的压力损失和能量损失，因此在使用过程中需要考虑系统的压力和能量损失问题。;串并联式多路换向阀：

串并联式的工作特点是后联换向阀的进油口和前一联换向阀的中位通道相连，而各联换向阀的回油口则直接与总回油口相连，操纵前一联换向阀，后一联换向阀不能工作，它保证前一联换向阀优先动作，所以又称为顺序单动式多路换向阀。

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