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加油站油气回收技术说明
加油站油气回收技术说明
范云静河北泛亚工程设计有限公司
摘要:主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明,介绍
了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。
关键字:加油站、一次油气回收、二次油气回收
1.油气回收的必要性
油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥
发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节:一是
收卸储存环节,二是加油作业环节,都会排放出与汽油体积相同的油
蒸气。加油站逸散的油气,过去由于在空气污染中所占比例不高,较
少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升,以及政府治污力度加
大和治污标准提升,加油站油气污染问题开始被重视。
现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回
收装置的加油站,其油气回收率可达95%以上,大大的减少了加油站
排放到空气中的油汽量,确保了人员生命安全和财产安全。
2.油气回收系统原理
油气回收系统一共分为三个阶段:一次油气回收系统即卸油油
气回收系统;二次油气回收系统即加油油气回收系统;三次油气回
收系统即油气回收后端处理系统。地方政府未强制要求的,建议加
油站暂不安装三次油气回收系统。
2.1一次油气回收系统
油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散。其
基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气
体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量
的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油
过程,如下图:
2.2二次油气回收系统
此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时,以油气回收真
空泵做辅助动力,通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同
轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气
收集到地下储油罐内。如图:
3.油气回收主要任务
3.1加油站一阶段油气回收改造的任务:
3.1.1从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道,并安装三通
浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气
回收主管上,使各汽油储油罐上部空间连通,从连通的回气管道延
伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处,应设快速接头及
闷盖,并宜采用自闭式快速接头),加装与卸油口相同的卸油口部件
(作为回气口)。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气
回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1%,
坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生,可在卸油管线罐内
接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
3.1.2用三通和弯头将加油站各汽油储油罐的呼吸管的顶端连
通,将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作
正压宜为2KPa~3KPa,工作负压宜为1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公称直
径不宜小于50mm,通气管管口高出地面的高度不应小于4米,沿建
(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的
顶面1.5米及以上。由此油罐车和加油站储油罐形成相对密闭的系
统。油罐车向加油站储油罐卸油过程时,与卸出的油等体积的油气
被置换出来,将此部分油气置换到油罐车内,一阶段油气回收完成。
一阶段油气回收主要设备:
3.2加油站二阶段油气回收改造的任务:
汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可
共用1根油气回收主管,油气回收主管的公称直径不宜小于50mm,
地下管线坡度不小于1%,坡向油罐。同时改造加油机,加装油气
回收真空泵、油气回收油枪、胶管、油气分离接头、拉断阀和其他
配套设备。在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用
于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设公称直径
为25mm的球阀及丝堵。加油机应具备回收油气功能,其加油枪的
气液比宜设定在1.0~1.2范围之内。根据油气回收真空泵的安装
配置方式的不同,可分为集中式和分散式两种油气回收方式。
二阶段油气回收主要设备:
油气回收枪油气回收胶管油气回收拉断阀气液比调节阀
油气分离接头油气分
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