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摘要本篇研究重点是对RV80E型减速器的有限元结构进行分析，旨在理解其内部激振频率以及影响其固有频率的因素通过分析结构并利用有限元方法对其进行数值模拟，作者发现RV80E型减速器的内部激振频率与其内应力分布和形状有关，并提出了一些有效的调整策略此外，通过对车辆运行数据的仿真，作者也验证了RV80E型减速器的性能优势总体来看，这篇研究有助于我国RV减速器行业的发展，有利于推动减速器的标准化和国际化的进程
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RV-80E型减速器的有限元结构分析
目录
TOC\o1-3\h\u118231绪论 1
257951.1RV-80E型减速器简介 1
78081.2本课题研究的背景和意义 1
51981.3国内外的研究现状 2
223972RV-80减速器结构及原理特点 4
141012.1结构概述 4
61592.2RV-80E型减速器工作原理 4
174882.3传动优缺点 6
99072.4传动比计算 6
30773SolidWorks模型的建立 7
125013.1
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