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管端成型技术的实现

金属管材经切制后制成各种管状零件,如液压缸筒、气缸筒等,而些管状零件的端部往往要与其他零件相连接,例如管状零件端部要连法兰盘,液压缸筒要连封头或连导向套等。在欧美中较多型号产品使用管端成型技术（例如，汽车行业或机械行业的减震器、气体弹簧、散热器管;灭火器或苏打水制造业用的CO2气罐；安全气囊气体发生器壳体；变速箱或驱动系统用的轴类件；印刷,造纸,或纺织等行业使用的辊子等）。相比常规工艺，产品性能、在质量及外观有很大提高，市场竞争力强，利润高。

管端成型技术就是将管端摩擦或加热，使用模具加工管端成形,制成与其相连零件,取代这些零件,使其在精度、强度、密封性、经济性等方面得到改善与提高。

因市场竞争激烈，产品技术规范和性能要求越来越严格，技术难度增大，质量要求及外观要求提高。要想在产品质量性能上突破，提高市场竞争力，就必须攻克并掌握封管端成型技术。但是，引进国外（法国、德国）的成套技术和管端快速成型设备需上百万元。根据国内的设备技术条件，采用热旋压工艺方案，我们能够实现该技术。

一、技术和工艺分析，方案制定

目标是实现油缸热封成型，满足形状尺寸、强度及密封性要求，掌握加工设备和工装模具设计制造方案，相应的加工工艺流程和工艺参数。

参考国内外与之相关技术资料和实物，其原理是由管材加热至材料接近熔化状态，由成型模具将