2023-2024学年海南省高二上学期期末学业水平诊断(一)历史试题.docx

2023-2024学年海南省高二上学期期末学业水平诊断（一）历史试题

1.如表中是《尚书·盘庚》的记载。这表明，商代（）

上篇

先王有服，恪谨天命，兹犹不常宁

上篇

今不承于古，罔知天之断命，矧曰其克从先王之烈

中篇

古我前后，罔不惟民之承保，后胥戚鲜，以不浮于天时

A．原始民主传统犹存

B．道家思想得到了宣扬

C．具有鲜明敬天思想

D．以礼制规范社会秩序

2.北宋哲宗元祐年间，在宰相之上始设“同平章军国重事”。南宋宁宗开禧元年（1205年），权臣韩侂胄加封此尊衔，改称“平章军国事”，盖省“重”字所预者广，去“同”字所任者专，“尚书省印纳于其第，宰相不复知印”。据此可知，“同平章军国重事”一职的演变（）

A．避免了中央决策失误

B．有利于中枢权力集中

C．导致了中央集权削弱

D．简化了行政运作流程

3.公元前406年，雅典处死6名富有军事经验的将军。希罗多德对此类现象曾说过：“你想民众既然不知道，他们自己也不能看到什么是最好的、最妥当的，而是直向前冲，像一条泛滥的河那样地盲目向前奔流，那他们怎么能懂得他们所做的是什么呢？”这说明古代雅典（）

A．官员的权力受到制约

B．国家治理的效能较低

C．民主政治具有局限性

D．公民参政的积极性高

4.明万历十六年（1588年），湖南“长沙县知县骆批，详观族约，宜家化俗之心，再阅奏疏，崇本重源之念，此乡先生之贤者也。仰户首照依条款，一举行，如有户丁抗违，许指名具呈，以凭惩究，付照”。由此可知，骆批的做法体现出（）

A．用儒家伦理教化百姓

B．以法律推动基层治理

C．君主专制制度的强化

D．家国同构的文化价值

5.英国的斯图亚特王朝（1603—1714年）历时111年，共历经六代君主（如图所示）。对此解读正确的是（）

A．詹姆斯一世的专制统治引发了资产阶级革命

B．英国资产阶级革命削弱王权保留了王位世袭

C．共和政体是英国社会历史发展的必然产物

D．英国国王的行政权转移到了责任内阁手中

6.如表中为德国、日本的法律规定。这些规定（）

德国《联邦官员法》

官员为全体人民服务，而不是为某一个政党服务，他应当公正、不偏袒任何政党地去完成他的使命；在执行公务时，他应当考虑的是普遍性的利益

日本《国家公务员法》

文官“不得为了政党或政治性目的谋求或领受捐款或其他利益”，“不得成为政党或其他政治性团体的负责人，政治性顾问及其他具有同样作用的成员”

A．推动了行政管理的法制化进程

B．意在协调政党之间的利益失衡

C．促使文官着眼于普通民众利益

D．有效遏止了文官腐败现象发生

7.唐代检查户口、劝课农桑的基层组织是乡里，“百户为里，五里为乡”，每里设里正一人，且用“坊郭户”来称呼城市居民，但未单独设立户籍。宋代分别设立“坊郭户”户籍和“乡村户”户籍，又将户口划分为主户和客户。唐到宋的变化反映了（）

A．人口数量不断增加

B．人身依附关系增强

C．户籍管理趋于严密

D．国家财源不断拓展

8.如表中是近代早期在美洲立足的部分企业的基本概况。这些企业的设立及运行（）

企业

商品

所属国家

中心

皇家非洲公司

黄金、奴隶

英格兰

伦敦

葡萄牙合作社

蓝靛染料、糖、奴隶

葡萄牙

圣保罗·里斯本

新法兰西公司

毛皮

法国

加拿大蒙特利尔

荷兰西印第公司

枪、毛皮、香料

荷兰

新可姆斯特丹市

A．开启了全球物种交流传播的序幕

B．拓展了世界市场的规模

C．促进了美洲社会经济的迅速发展

D．加速了世界人口的增长

9.据中西交通史专家统计，唐代每天抵广州外舶约11艘，一年约4000艘。这些登陆者来自大食、波斯、天竺、狮子国（斯里兰卡）真腊（柬埔寨）阿陵（爪哇）等国。唐政府让他们集中居住在广州今光塔路一带，时称“蕃坊”，人数至少12万，实行自治。这可用于说明，唐代（）

A．处于世界贸易中心地位

B．全国经济重心移至南方

C．海上丝绸之路贸易繁荣

D．坊市制度已经趋于崩溃

10.如表是1921年11月23日顾维钧代表向华盛顿会议递交的一个中国提案的内容。该提案体现了当时中国（）

（一）请于若干时间以后，复还中国税则自由权。此项时间之多寡，应行酌定。

（二）请于此项时间以内，准许中国收取至高之价，并有全权区别需要品与奢华品以及其他各品。

（三）请自一千九百二十二年一月一日起，增收至百分之十二分半。

A．积极开展收回关税自主权的斗争

B．为本国民族工业争取了有利环境

C．提升了南京国民政府的国际形象

D．滞缓了欧美国家商品倾销的步伐

11.在未修筑铁路前，东北地区以水路为主要交通路线，辽河、松花江是主要运输通道，东北地区所产的大豆和豆制品出口量很少，1890年输出总值白银37万两。铁路开通后，东北农产品出口总值在1900年为547万两，1910年为3669万两。这说明，东北地区