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水泥稳定碎石基层施工方案

一．施工依据

1．设计图纸；

2．公路设计规范、施工技术规程、验收标准；

二．工程数量

本段内35cm厚水泥稳定层铺筑长度为1000米，铺筑面积为

6500m2；27cm厚铺筑长度为10000米。

三．施工组织

（一）、劳动组织、管理人员、设备、材料等准备情况

本工程由一个施工队、一个运输队承担，共计57人，现已进驻

施工现场。各工程队队长对所施工项目负全面责任。施工、技术、质

量由项目部统一管理和监控。

投入本工程的机械设备有：PQ190平地机一台、ZL50装载机二

台、压路机四台、洒水车一台、自卸东风车30台。目前已全部到位。

本工程所用材料经调查核实、试验分析后，确定所用粗、细集料

由阳宗水盆石场供应、水泥由宜良县宏光水泥厂供应，现已准备就绪。

（二）、施工工艺及要点

在级配碎石底基层完工并经检测合格后，即进行水泥稳定层的铺

筑。在进行铺筑之前，先铺筑200m的试验路段。

1）、拌和及运输

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一律在中心站用强制式拌和机进行拌和，拌和时做到配料准确，

保证湿度，将拌和好的混合料送到现场。拌和出来的含水量略大于最

佳含水量，使混合料运到现场后碾压的含水量不小于最佳值，同时对

拌和过程中根据集料和混合料含水量的大小，及时调整含水量。

将拌和好的混合料直接从拌和机卸入自卸汽车，尽快送到铺筑现

场，车上混合料应覆盖，减少水分损失。

2）、摊铺

机械摊铺前先通过试验确定拌和料松铺系数，在摊铺过程中，如

拌和料的含水量较少时，可用洒水车洒水，以作调整。摊铺要做到厚

度一致，路拱分明，大致平整，摊铺宽度应符合要求。设专人消除粗

细集料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝”现象，并用新拌混合料

填补。

3）、碾压

混合料必须在拌和4小时内碾压，先用压路机静压两遍，接着再

用压路机振动碾压3遍，最后用三轮压路机静压两遍，至目视无明显

轮迹后，用灌砂法检测密实度，达到要求后停压。

4）、接缝与调头处理

前段留5～8米段不碾压，当天工作段搭接处加水泥重新拌和后

碾压；对隔天工作缝的处理是在已碾压完成的水泥稳定碎石挖一条

约30cm的槽，直挖到级配碎石层顶面，此槽与路的中心垂直，靠

水泥稳定碎石的面应切成直线，而且垂向下。在槽内放两根方木，

并紧靠已完成的水泥碎石。第二天，摊铺水泥及湿拌后，除去顶木，

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用混合料回填，整平时，接缝处的水泥稳定碎石应较高出5cm，用

平地机刮成一个平顺的接缝，在新混合料碾压过程中，将接缝修整

平顺。

5）、养生

密实度达到要求后，及时进行洒水养生。养生使用塑料薄膜或草

席养生，养生时间不小于7天，洒水量根据气温高低而定，以保证基

层表面湿润为宜，一般白天每隔2小时洒水一次，晚上至少2次。在

养护期间除洒水车外。严禁其它车辆通行。

四．工程进度

该工程计划于2011年月日开工至2011年月日完工，工

期为天。

五．质量控制

（一）、质量指标

质量目标为优良。

（二）、检验频率和方法

为保证工程质量，贯彻全面质量管理的要求，在施工中安排专

人水泥稳定碎石基层的各项质量指标进行检查，并填写《水泥稳定碎

石基层检查表》，检查项目、方法和频率如下：

1．压实度：按《JTGF801-2004公路工程质量检验评定标准》

附录B检查，每200m每车道2处；

2．平整度：3m直尺，每200m测2处10尺；

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3．纵断高程：