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浅析公路工程土石方工程量计算及调配
摘要：路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，是路线设计方案比选
的一项主要技术经济指标，直接影响公路建设的造价、劳动力、机具设备和施工
期限，为准确计算工程量与调配数量，以下就浅析公路土石方数量计算与调配方
案作浅析。
关键词：公路土石方工程量计算方法调配
2011年我国新建公路通车里程将达7.14万公里，其中高速公路1.1万公
里,新改建农村公路19万公里。2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里,按
照交通运输部“十二五”发展规划，至2015年，我国公路网总里程将达到450万
公里，其中高速公路总里程将达到10.8万公里，今后几年内每年将新增建公路
里程5万公里左右，可见未来的几年中是公路建设的高速期。
公路建设是资金密集型项目，投资大，每建设一条公路的投资少则上百
万，多则几十甚至几百亿，工程的预算投资以设计工程量为基础计算所得，于是
对公路工程设计工程量的准确计算十分重要。在公路建设中公路的土石方工程是
公路建设项目主体工程之一，土石方工程占工程总投资比例较大，新建公路工程
中土石方投资约占总体工程投资的35%或更多，公路改造工程的土石方投资约占
总体工程投资的20%左右，土石方工程是设计的主要经济技术指标之一，土石方
造价的编制与控制直接影响到公路的投资与建设，准确计算土石方工程量及调配
方案是控制造价主要因素之一，以下就计算土石方工程量方法和调配方案浅作分
析，以供设计与编制造价时参考。
一、土石方数量计算
（一）、横断面面积计算
公路是一种线型结构，在计算土石方工程量时，先分段计算各断面挖填
方面积，再计算其体积，其中断面积的计算方法如下：
积矩法
将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的近似面积
为：Ai=b×hi或Ai=b×hi/2，全断面积为：A=∑Ai，b值越小，精度越高。计算图
如下
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坐标法
坐标法计算精度较高，适用于计算机计算，，为断面上各转折点坐标，
计算图如下：
几何图形法
以设计线的各折点向地面引竖直线，同时以地面线的各折点向设计线引
竖直线，竖直线与设计线、地面线围成梯形或三角形，按梯形和三角形计算累计
面积得到各横断面的面积，A=∑Ai该方法主要用于公路CAD横断面设计中采用。
计算图如下
、土石方体积的计算
（A1，A2为相邻两断面面积，L为相邻两断面的垂直距离）
平均断面法
相邻两横断面同为填方或挖方且面积大小相近时，则假定两断面之间为
一棱柱体，用平均断面法，其体积计算式为
棱台体积法
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当相邻两横断面面积相差较大时，即与棱台体更为接近，其体积计算式
为，,其中A1＞A2，与平均断面法相比，棱台法的计算准确度较高。
3.变更平均断面法
变更平均断面法是在平均断面法的基础上改进的一种方法，计算的工程
量比平均断面法更加准确，分三种情况计算：
（L-相邻断面的距离，AT-填方断面积，AW-挖方断面积，VT-填方体积，VW-
挖方体积）
相邻断面均有挖方和填方
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