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10－1滑动轴承的类型和典型结构

一、滑动轴承的类型

滑动轴承与滚动轴承功能相同，同属支承件。由于滑动轴承起动摩擦阻力较

大，维护也较麻烦，故多为滚动轴承所取代。但由于结构及摩擦状态等方面的不

同在某些工况下，，滑动轴承具有滚动轴承所不能可比拟的一些独特优势，

使其在机械设计中仍占有重要地位。滑动轴承主要应用于高速、高精度、重载、强

冲击、安装受限、经径向结构尺寸要求小、特殊工况工作条件等场合。

滑动轴承按其承受载荷的方向，可分为径向滑动轴承（用于承受径向力或主要

承受径向力）和推力滑动轴承（用于承受轴向力）。根据滑动表面间摩擦状态的不

同，可分为液体摩擦轴承、非液体摩擦轴承（指滑动表面间处于边界润滑或混合润

滑状态）和干摩擦轴承（或称无润滑轴承，指工作前和工作时不加润滑剂）。根据

液体润滑承载机理的不同，又可分为液体动力润滑轴承（简称液体动压轴承）和液

体静压润滑轴承（简称液体静压轴承）。滑动轴承按其承受载荷方向的不同，分为

径向滑动轴承（用于承受径向载荷）和推力滑动轴承（用于承受轴向载荷）。根据其

轴承工作表面间的摩擦状态的不同，滑动轴承可分为非液体摩擦轴承、液体

摩擦轴承和干摩擦轴承。又根据油膜形成原理的不同，液体摩擦轴承分为液体动压

滑动轴承和液体静压滑动轴承。本章主要讨论非液体摩擦滑动轴承和液体动压滑动

轴承的结构、材料、参数选择及承载能力计算等内容设计计算。

二、滑动轴承的典型结构

滑动轴承的结构形式与摩擦状态和受载方向有关，其结构一般由轴承座、轴瓦、

润滑和密封装置等组成并有多种结构形式，下面介绍几种典型结构。

1．经向滑动轴承

（1）整体式

图10－1所示为整体式径向滑动轴承，它是由轴承座1、整体轴瓦2和紧

定螺定3等组成。轴承座用螺栓与机座联接，顶部开有进油或安装油杯的螺

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孔螺纹孔。用轴承材料制成的套筒式轴瓦（或简称轴套）压装在轴承座

中。也有一些机器不用专用的轴承座，而把轴瓦（或轴套）直接压压装在在

机座或机体孔中，如机床、减速器等。

这种轴承结构简单、容易制造、成本低，缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴

颈只能从端部装入。因此，它仅适用于低速轻载或间歇性工作的机器中。

2．剖分式

剖分式径向滑动轴承的典型结构如图11－2和图11－3所示，都由轴承

盖座1、轴承座盖2、剖分轴瓦3和螺栓4等组成。图11－2为正剖分式结

构，主要用于载荷方向垂直于轴承安装基准面的场合。图11－3为斜剖分式结构，

用于载荷与轴承安装面成一定角度（通常倾斜45°）的场合。轴承盖上的有螺纹孔

用于安装油杯供给润滑油。轴承座与盖的剖分面常作成阶梯形，以便加工和安装时

定位并防止工作时错动。在轴瓦剖分面间，一般装上一些薄垫片，当轴瓦磨损后，

可通过抽去垫片来调整轴承的径向间隙。这种结构，由于轴承盖可打开，因此装拆

维修都较方便，但结构较复杂，价格较贵。

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3．自动调心式

???当轴承宽度B较大时，轴的弯曲变形或轴承孔倾斜安装误差较大时，它都

将会造成轴颈与轴瓦两端的局部接触，从而引起剧烈的磨损和发热。轴承宽度B越

大，上述现象越严重。因此，宽径比B/d＞1.5时，宜采用自动调心式轴承。

这种