交通灯控制器的设计.pdfVIP

摘要：近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深

入，同时带动传统控制检测日新月异更新。在实时检测和自动控制的单片

机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知

识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件

结合，加以完善。

十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那

么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通

信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机Intel8031和可编程

并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据

实际车流量通过8031芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；显示时

间直接通过8255的PA、PB口输出；交通灯信号通过PC口输出；交通灯的

点亮采用VT双向晶闸管来控制，直接采用220V交流电源驱动，系统实用

性强、操作简单、扩展性强。

关键词：单片机交通灯控制器设计实现

-1-

：

引言在今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最

常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的

机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。

1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场

上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯

组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆

炸，使警察受伤，遂被取消。

1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆

形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停

止”，绿灯亮表示“通行”。

1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，

一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用

扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红

外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。

红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通

事故。

信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路

通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路

标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿

灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。

左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人

优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后

停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分

接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。

-2-

1交通灯控制器硬件系统的设计

1.1交通管理的方案论证

A、B两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三色的指示

灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。黄灯

亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换，且黄灯燃亮时间为A、B两干道

的公共停车时间。设A道比B道的车流量大，指示灯燃亮的方案如表1。

表1

360380360„„

A道黄灯亮红灯亮黄灯亮绿灯亮黄灯亮红灯亮„„

B道黄灯亮绿灯亮黄灯亮红灯亮黄灯亮绿灯亮„„

说明：（1）当为黄灯时A、B两道同时为黄灯；以提示行人或车辆下一

个灯色即将到来，时间3秒

（2）当A到为红灯，A道车辆禁止通行，A道行人