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纪录片中国观后感

纪录片中国观后感1

所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的

伟大工程。20xx年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中

国重大工程项目――港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和

超级LNG船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。

首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，

都体现着伟大的祖国的经济科技实力，代表着中国发展的里程碑。这五项工程从不

同方面代表着中国工程的最高水平，其中港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网

络都直接和土木工程相关联，这也是我观看纪录片的原因，这让我更加了解国内土

木工程领域的发展。

其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。

第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，使当地

人民的往来交通大大便利。建造人工岛是工程的一大关键，东西两个人工岛连接着

世界上最长的沉管海底隧道。同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风动

模型解决共振问题，为工程的改造作出贡献。这体现着我们同济大学土木工程水平

在全国处于领先，这更令我这个土木学子深深感到骄傲。工程师们说出的那句“没

有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！

第二集讲述的上海中心就屹立在我们身边，再熟悉不过。没想到建造过程

却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，上海的土质是软土，不利于基础的稳

固性。纪录片里，工程师做了个小实验，用豆腐代表上海的软土，然后将一个上海

中心的模型放上去，结果豆腐直接就碎掉了，如果这样是实物，后果可想而知。解

决方法是在土壤中打入坚固的基桩，然后浇筑钢筋混凝土底板。大厦采用风力发电

这种绿色的能源方式，用来提供大厦的照明用电。一共19种绿色技术每年能为大

厦节省25％的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。

第三集讲述的是北京的地铁网。地铁，在当今社会对于大城市的重要性不

言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。地铁的出现能够大大便利交

通，缩短交通时间。西方国家地下系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，

而北京地下错综复杂的管道系统对于修建地铁来说是个重大困难。不过工程师们通

过自己的坚持和智慧，不断克服困难，是这项超级工程得以实现。这对于选择地下

建筑工程方向的我来说，是一种特殊的激励！同样的，海上巨型风机和LNG船令

我震撼。

另外，影片中，超级工程的建造过程，需要大量的人力物力。现在的中

国，个人或者企业的实力还是太薄弱，大型项目超级项目很难有私营单位完成，而

中国仍然是一个发展中国家，需要继续基础建设，发展基础交通运输等项目。当你

看到超级工程中那5个上百亿的项目我真的在感慨国家在大型项目建设中超凡的实

力。这也可以侧面反映出社会主义的优越性，能够集广大财力人力完成看似不可能

的壮举。这些超级工程能带动的就业及区域发展是非常积极和正面的。从事超级工

程的设计与建造近期来看不仅能促进就业，拉动经济，中期来看对区域发展也有莫

大的鄙夷，而更重要的是，在超级工程的施工建设中所遇到和解决的困难能为我们

提供难能可贵的经验。

接下来说说《超级工程》这部纪录片。这部纪录片拍摄得很对工科生，或

者说至少很对我的胃口。相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样

华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。而且，在表

现手法上，为观众展现了许多易于理解的实验，用一些简单易懂的知识解释工程的

复杂名词，使观众更好地理解工程过程。有人说，这种纪录片枯燥无味，但我看来

却是每一帧每一秒都是那么的奇妙有趣。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中

受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再

束之高阁，而是紧密贴紧人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工

程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学

类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世

界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮

举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难

想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。