2023年新高考历史真题试卷（山东卷）教师讲评用卷.docxVIP

2023年新高考历史真题试卷（山东卷）

一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求。

1．私有财产是生产力发展到一定程度的产物。下列与陶器相关的考古发现中，可以用来作为私有财产已出现证据的是（）

A．遗址出土有陶器和较多陶器碎片

B．多人合葬墓随葬品有陶钵、陶罐、骨器等

C．单人墓随葬品有陶器、石磬、玉钺等百余件

D．陶器上绘有丰富多彩的几何图案和动植物纹样

【答案】C

【知识点】人类文明产生的标志

【解析】【分析】结合所学可知，私有财产出现的表现是出现贫富分化和差距。“单人墓随葬品有陶器、石磬、玉钺等百余件”反映出贫富差距已经出现，私有制产生，C项正确；

“遗址出土有陶器和较多陶器碎片”体现的是手工业的发展，不能说明出现贫富分化，也就不能说明私有制产生，A项错误；

多人合葬墓主要反映当时人类过着集体生活，不能体现贫富差距，不能说明私有制产生，B项错误；

“陶器上绘有丰富多彩的几何图案和动植物纹样”反映当时陶器工艺水平的发展，没有体现贫富差距，不能证明当时出现私有制，D项错误。

故答案为：C。

【点评】本题考查人类文明的产生，解题的关键是理解私有制产生的表现，然后结合选项史实分析，侧重考查学生调用所学知识分析的能力。

2．先秦贵族尚马车，贱牛车，此风秦汉犹存。及至东汉晚期，天子至士因牛车慢、稳、宽敞、严密，可障帷设几、任意坐卧而竞相乘坐，出行乘牛车遂成为一种风尚。这种“风尚”反映了（）

A．政治衰颓的时代景象 B．戒奢尚俭的社会风气

C．重农崇耕的思想观念 D．豪强势重的政治现实

【答案】A

【知识点】东汉的兴衰

【解析】【分析】依据材料“天子至士因牛车慢、稳、宽敞、严密，可障帷设几、任意坐卧而竞相乘坐出行乘牛车遂成为一种风尚”可知，东汉晚期，由于牛车稳而宽敞，使得天子至士喜乘牛车，使之成为一种风尚。这体现了当时天子至士沉迷于享受，反映出当时政治的衰颓，A项正确；

通过材料信息无法判定在东汉后期是否是戒奢尚俭，B项错误；

天子至士喜乘牛车是为了享受，而不是重视农耕和农业，C项错误；

材料没有体现豪强势重的信息，D项错误。

故答案为：A。

【点评】本题考查东汉的兴衰，解题的关键是读懂材料“天子至士因牛车慢、稳、宽敞、严密，可障帷设几、任意坐卧而竞相乘坐出行乘牛车遂成为一种风尚”的意思，结合东汉后期的政治特点分析，侧重考查学生解读分析材料、调用所学知识的能力。

3．下图为西汉与隋京畿区示意图。与西汉相比，隋京畿区的变动是为了（）

??

A．减少制度变革阻力 B．拓宽财政收入来源

C．促进中原地区民族交融 D．缓解关中地区经济压力

【答案】D

【知识点】隋朝的兴亡

【解析】【分析】依据图示信息可知，与西汉京畿区相比，隋朝的京畿区向东部延伸，以洛阳为中心。结合所学可知，隋朝时期，经济发展，人口增长，以长安为中心的关中地区经济，尤其是粮食供应不足，为了缓解关中地区经济压力，因此隋朝进行了京畿区的变动，D项正确；

材料涉及的是隋朝京畿区的东移，与制度变革无关，A项错误；

隋朝的财政来源主要依靠农业，这与京畿区的东移关系不大，B项错误；

民族融合是隋朝京畿区东移带来的影响，不是原因，C项错误。

故答案为：D。

【点评】本题考查隋朝的统一和经济发展，解题的关键是解读图示信息，结合隋朝经济发展对政治的影响分析，侧重考查学生解读材料、调用所学知识分析的能力。

4．北宋理学家张载认为：“封建者，天下之事，分得简则治之精，不简则不精，故圣人必以天下分之于人，则事无不治者。……为天下者，奚为纷纷必亲天下之事?”这表明张载主张（）

A．扩大地方权力 B．恢复郡国并行制度

C．健全中央机构 D．简化官员选任程

【答案】A

【知识点】宋初专制集权的加强

【解析】【分析】依据材料可知，张载认为若一切都由中央朝廷来管，必有许多事情管理不好。因此要实行“封建”，扩大地方的权力，A项正确；

材料体现的是中央权力过大，应扩大地方权力，并不是主张恢复郡国并行制度，B项错误；

材料描述的是中央与地方权力的分配，没有涉及中央机构的健全和官员选拔制度，CD两项错误。

故答案为：A。

【点评】本题考查宋初专制集权的加强，解题的关键是读懂材料中张载言论的意思即可，侧重考查学生解读分析材料的能力。

5．下表为1871～1921年中国进口的棉布、棉纱、钢铁、米等四类货物在进口总值中的占比(%)情况。其中甲是（）

比重年份

货物

甲

乙

丙

丁

1871～1873

2.8

30.2

0.9

0.9

1881～1883

58

22.8

03

1.1

1891～1893

14.6

20.5

5.9

1.8

1901～1903

18.6

19.7

4.2

1.7

1909～1911

12.8

16.7

4.8

3.0

1919