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甘肃省物流业发展问题研究现代物流业发展规
划
甘肃省物流业发展问题研究o:p/o:p
近年来,我省物流业发展步伐加快,特色服务方式增多,
物流增加值对总收入贡献突出。20__年,全省物流相关行业实
现增加值680.4亿元,同比增长9.2%,占全省GDP的8.9%,
占第三产业增加值的16.8%,物流业已经成为我肃省支柱行
业。但也存在诸多亟需解决的问题,因此研究物流业发展对我
省参与国家“一带一路”区域战略,充分发挥甘肃区位优势,
努力向西开放,积极融入中新南向通道建设,加快实施“走出
去、引进来”战略具有十分重要的意义。o:p/o:p
一、我省物流业发展存在的问题o:p/o:p
(一)物流发展亟需提高o:p/o:p在全国物流业迅速发
展的时候,我省物流企业发展面临数量少,规模小、起点低、
布局散的挑战。我省大多数物流企业缺乏必要的服务规范和内
部管理规程。传统、被动、单一的物流服务仍然普遍。网络化
的经营组织少,行业龙头企业少,市场结构相对分散。同时,
物流企业之间、物流企业与工商企业之间缺乏较为稳固的风险
共担、收益共享等战略联盟机制,很难提供综合性、全过程、
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集成化的现代物流服务,物流企业没有形成合力,缺乏竞争
力。第三方物流发展滞后,在工业品领域,大部分生产企业自
建营销渠道或选择外包物流,缺乏专业化服务。o:p/o:p
(二)物流体系建设亟需完善o:p/o:p发达省份,物流
设施日新月异,而我省现有的物流园、物流中心数量偏少、功
能单一且布局不合理,难以形成畅通的物流流通。物流设施的
建设缓慢、未成体系,难以形成高效的物流网络。特别是农村
流通网络还不健全,农村商品流通成本高,商品双向流通渠道
不畅。市场建设简单重复,规模小、类型单一。城乡的农贸消
费品市场均以日用品销售为主。有些市场缺乏产业依托。区域
特色市场、专业市场不够,部分市场基础条件简陋、硬件设施
差,影响了物流综合效应的发挥。省内有些物流园区存在同质
化现象,需要结合当地产业特色进行明确定位。o:p/o:p
(三)物流服务亟需提升o:p/o:p大部分物流企业服
务内容停留在仓储、运输、搬运上,很少有物流企业能够做到
提供综合性的物流服务,信息收集、加工、处理、运用能力,
物流的专门知识,物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都
明显不足。除了少数物流企业外,基本没有建立物流管理信息
系统。集装箱运输、多式联运、甩挂运输、智能仓储等高端物
流服务起步较晚。我省物流业缺乏具有自主知识产权的物流信
息平台,先进物流技术、发达通信技术和网络技术应用极其有
第2页共12页
限,导致物流信息不畅,不对称。条形码技术、全球卫星定位
系统(GPS)、物资采购管理(MRP)和企业资源管理(ERP)
等物流管理软件应用较少,导致物流成本高、效率低。
o:p/o:p
(四)物流配套亟需健全o:p/o:p甘肃省公共物流基
础设施建设滞后,特别是交通基础设施仍处于大力发展阶段。
20__年底,全省公路密度路仅为31.29公里/百平方公里,低于
全国49.72公里/百平方公里的平均水平。物流发展的重点区
域在城乡结合部或郊区,全省90%的仓库、80%的铁路专用
线、60%的运输车辆分散在商业、物资、粮食、供销、外贸五
大系统的批发和零售企业里,这种条块分割、各自为政、“大
而全、小而全”作坊式的经营方式,重复布点,重复投资,不
能适应现代物流业务流程跨行业、多元化的需要。同时还缺乏
支持社会化配送中心动作的综合物流系统,难以满足现代化物
流发展需要,难以适应未来发展需要。o:p/o:p
(五)物流人才亟需增加o:p/o:p甘肃省物流专业的
学历教育以大专高职为主,物流管理本科只有2家,且师资力
量不足,毕业生数量有限。社会职业培训力量相对薄弱且层次
偏低,加之人才流失严重,造成了我省物流人才的严重缺乏。
据甘肃物流学会调查显示,省内物流企业的从业人员中学历在
大专以上的仅8%左右,90%以上从业人员没有经过专门物流知
第3页共12页
识培训,物流专业人员不足1%,缺乏具有实践经验、战略指
挥能力、丰富管理经验的技
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