客车气密性提升及其对车内噪声和能耗影响的研究.docx

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客车气密性提升及其对车内噪声和能耗影响的研究

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李鹏赵世宜

摘要：客车整车密封性已经成为其行业一个非常重视的问题，且其密封性与汽车NVH性能车内噪声水平、整车能耗及空调制冷性能等密切相关。整车气体密封性能测试可以排查车身泄漏点和测量车内压力及泄漏量大小，深入探讨客车车身气密性设计和过程控制方法，通过对客车整车气密性试验结果进行研究，并以某车车内密封提升对整车噪声的影响及密封整改前后的车内温升曲线对比分析验证了整车气密性提升的重要性。

关键词：气密性;NVH;提升;气流量

：U467?：A?：1671-7988（2020）10-150-04

ResearchontheImprovementofBusAirTightnessanditsInfluenceontheNoiseandEnergyConsumptionintheBus

LiPeng，ZhaoShiyi

（BYDAutoIndustryCo.Ltd，GuangdongShenzhen518118）

Abstract：?Bussealinghasbecomeaveryimportantissueintheindustry，andvehicleairtightnessiscloselyrelatedtovehicleNVHperformance，vehiclenoiselevel，vehicleenergyconsumption，airconditioningandrefrigerationperformance.Thewholevehiclegassealperformancetestcanchecktheleakagepointofthevehiclebodyandmeasurethepressureandleakageamountinthevehicle，deeplydiscussthedesignandprocesscontrolmethodoftheairsealingofthebusbody，studytheairsealingtestresultsofseveralbuses，andverifytheinfluenceoftheimprovementoftheinternalsealonthenoiseofthewholevehicleandthetemperaturerisecurvebeforeandaftertheimprovementofthesealtheimportanceofimprovingairsealing.

Keywords：Airtightness;NVH;Lift;Gasflow

CLCNO.：?U467?DocumentCode：A?ArticleID：1671-7988（2020）10-150-04

引言

随着汽车制造水平的不断提高及汽车使用的日益普及，顾客对车辆的NVH、舒适性及动力经济学等汽车性能的要求也越来越高。在车辆安全性能、可靠性、动力经济性、驾驶性能差距较小时，汽车整车密封性能成为汽车对标竞争的重要因素之一，并且密封性对汽车车内噪声的影响也很大，较好的密封性能够起到提高车身结构隔声和消声的作用，对汽车热性能和燃油经济性也有较大的影响，因此提升整车密封性能有着非常重要的意义。整车密封性能涉及的方面较广，如车身骨架及封板结构设计、封板型材搭接质量、涂胶工艺、门窗等开闭件零件及密封胶条质量、装配质量等均影响整车密封性。只有逐个解决上述问题，才能从根本上提升整车气密性[1-4]。本文将从设计和过程控制方面对客车气密性提升进行研究，并分析其对车内噪声及能耗水平的影响。

1客车气密性测试及主要影响因素

为了便于分析和测量，通常对白车身和整车气密性进行测试。客车白车身又称客车骨架，客车骨架状态为客车车架、顶围、后围、左右侧围及前围合装基础上车内安装好地板与地板革、侧窗玻璃，车身安装车门、后挡风玻璃，但不安装仪表台、侧围内饰、风道、前挡风玻璃、座椅等饰件，车身外表面缝隙用胶密封。整车为下线整备车状态。测试时用气密性测试设备测量车内空气压力与整车外部压力的差值，单位为英寸水柱（inWC），测试设备显示屏显示的气流量为泄漏量，气流量单位为立方英尺/每分钟（SCFM）。

1.1白车身气密性测试及存在主要问题

1.1.1气密性测试

白车身气密性测试是向密封的白车身内部放置烟雾发生器使其产生烟雾