《汽车诊断与维修技术》项目十六 汽车制动系统故障的诊断与维修 教学课件.pptxVIP

汽车诊断与维修技术

项目十六汽车制动系统故障的诊断与维修

1车轮制动器与驻车制动器目录学习工作页学习参考2制动系统的故障诊断与维修

01车轮制动器与驻车制动器

一、鼓式车轮制动器1（一）轮缸式制动器1.简单非平衡式制动器2.平衡式制动器3.自增力式制动器（二）凸轮式制动器目前，气压传动的制动器一般采用凸轮式机械张开装置。2

二、盘式车轮制动器（一）定钳盘式制动器（二）浮钳盘式制动器（三）盘式制动器的特点

功用：使停驶的汽车驻留原地不动，便于在坡道上起步；行车制动器失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。类型：驻车制动器按其安装位置可分为中央制动式和车轮制动式两种。前者的制动器安装在变速器或分动器的后面，制动力矩作用在传动轴上；后者与车轮制动器共用一个制动器总成，只是传动机构是相互独立的。按制动器结构型式的特点可分为：鼓式、盘式、带式和弹簧作用式驻车制动器。由于鼓式制动器可采用高制动效能的自动增力式制动器，且其外廓尺寸小，易于调整，防泥沙性能好，停车后没有制动热负荷，因而得到广泛应用。三、驻车制动器

02制动系统的故障诊断与维修

（一）ABS防抱死制动系统的基本组成1.在点火开关处于打开位置时，不要拆装有关的电器组件和线束插头。2.制动液应按要求及时检查、补充，更换。3.ABS工作时踏板有震颤感、听到工作噪声属正常现象。一、ABS防抱死制动系统（二）ABS主要元件检测1.车轮转速传感器2.ABS电子控制单元的检查3.制动压力调节器的检查（三）ABS系统的故障诊断1.故障现象2.故障原因3.故障诊断与排除（四）ABS系统故障诊断流程

（四）ABS系统故障诊断流程（表16-2）一、ABS防抱死制动系统

二、制动不灵故障的诊断与维击此处添加文本具体内容（一）故障现象汽车行驶中制动时，驾驶员感到减速度小；汽车紧急制动时，制动距离长，不能迅速减速或停车。（二）故障原因1.油路故障2.制动主缸、分缸故障3.制动踏板自由行程故障4.真空增压装置故障5.制动器故障6.ABS液压调节阀不良或ABS电控系统不良。（三）故障诊断与排除1.检查踏板高度、自由行程、踏板余量2.检查制动液及油路3.根据踩制动踏板感觉判断故障原因4.真空助力器的检查5.检查ABS电控系统是否有故障6.检查油路油压7.检查各制动分泵活塞是否发卡8.以上检查都正常，拆检车轮制动器（四）故障诊断与排除程序

（一）故障现象汽车行驶时，踩下制动踏板车辆不减速，即使连续踩几脚制动也无明显作用。（三）故障诊断与排除1.踩下制动踏板，如无连接感，表明踏板与制动主缸的连接脱开，应予检修。2.检查制动管路有无泄漏或破裂，导致制动失效的泄漏很容易发现。三、制动失效故障的诊断与维修（二）故障原因1.制动主缸内制动液严重不足。2.制动主缸、制动轮缸皮碗严重破裂。

（四）故障诊断流程（图16-12）三、制动失效故障的诊断与维修

（一）故障现象汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜，紧急制动时甚至出现掉头或甩尾现象。（三）故障诊断与排除1.减速制动，汽车向左（右）跑偏，说明右（左）轮制动迟缓或制动力不足。2.紧急制动，观察车轮在地面上的印迹。四、制动跑偏故障的诊断与维修（二）故障原因造成制动跑偏的根本原因是汽车左、右两侧车轮受到的制动力不一致。

五、制动拖滞故障的诊断与维修（四）故障诊断流程（图16-14）

六、制动时异响故障的诊断与维修（一）故障现象汽车制动时，个别车轮发出不正常的响声，有时发出一种尖锐、刺耳的啸叫声，而且伴有车身抖动现象。（二）故障原因制动异响的产生主要是车轮制动器不良造成的。1.盘式制动器制动噪音产生的原因2.鼓式制动器制动噪音产生的原因（三）故障诊断与排除1.首先检查前、后悬架部件是否磨损松旷或固定螺栓松动，导致共振2.重点检查车轮制动器

七、车辆稳定系统（ESP）故障灯常亮故障的诊断与维修010203（一）故障现象车辆稳定性控制系统故障灯常亮，ESP不工作。（三）故障诊断与排除1.进行路试，注意ESP系统报警灯是否点亮。2.读取故障码和数据流。若有故障码，按提示检修。（二）故障原因1.供给ESP系统的电压低或接地不良等。2.ESP系统执行器中的电磁阀不工作或工作不良。

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