浅谈地面受阅装备不抛锚预防措施.docxVIP

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浅谈地面受阅装备不抛锚预防措施

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摘要：阅兵装备保障工作是确保参阅装备万无一失接受党和人民检阅的保底性工程。确保地面受阅装备“不抛锚”重在事前预防，要重点围绕“油路防堵塞、电路防断路、管路防泄漏、操纵防失灵、制动防抱死、履带防断裂、轮胎防爆胎、姿态防失锁、装备防失火、通讯防中断”，以及“操作熟练不失误、指挥精准不偏差、检查保养不漏项、关键岗位不失控、要害部位不失管”的“十防”技术措施和“五不”管理要求上下功夫。

关键词：阅兵装备不抛锚措施

一、装备不抛锚“十防”技术措施

我国历次阅兵中不少装备为首次亮相，装备的信息化、自动化程度高，故障成因复杂，对装备保障工作提出了非常高的要求。为有效预防装备故障，结合当前我军装备的构造特点，应重点针对油路、水路、气路、电路和动力、传动、行动、操纵、通信“四路五装置”，做好防范措施。

（一）油路防堵塞。油路是装备的“血脉”，一旦堵塞，将导致传动系统失灵和功能失效、制动失效、发动机熄火等致命性故障。主要应对措施有：①对油箱、油泵、油管、滤网、调控阀门等部件进行循环清洗。②在燃油供油系统增加由电动燃油泵、截止阀及连接管路组成的独立的供油油路并与原供油管路并联（见图1红色部分），即在燃油箱上增加一个电动燃油泵，其出口通过截止阀B直接与发动机输油泵相连，同时在原燃油管路进入发动机输油泵前增加一个截止阀A，保证燃油管路的唯一性和系统压力。

图1燃油系统应急方案图

（二）电路防断路。电路一旦异常，将导致装备无法起动或熄火停车。预防和解决措施：①定期查，驾驶员每日、方队每周要对电控传感器、蓄电池电压、电源连接线和总线接头、电磁阀、电源总开关、起动继电器、保险管(片)、起动机、线路走向、绝缘防护、防松动印记等进行重点检查。②在电器系统的起动电路中增加应急电源总开关、应急起动开关、应急起动继电器及相对应的独立供电连接电路，组成应急起动系统，与原电路并联（见图2红色部分）。应急电源总开关两端分别与车架、蓄电池负极相连，应急起动开关两端分别与蓄电池正极、起动继电器接线柱3相连，起动继电器接线柱1与蓄电池正极连接，接线柱2与起动电机50端连接。

图2发动机应急起动电路原理图

（三）管路防泄漏。管路泄漏的主要部位和现象是：装备管路老化、破损，接头松动，控制阀损坏，从而导致漏油、漏水、漏气、漏液。预防和解决措施：①紧固密封，检查更换老化、不合格的燃油管路、机油管路、液压管路、空气管路、水管和高压空气瓶阀门、控制阀，紧固密封各种管路接头。②加固保护，对易磨、易卡、易裂、易松动的各种管路及接头，采用耐高压高温材料缠绕加固，加装防爆卡箍、防磨垫、隔热垫和固定卡等措施，进行保护处理。

（四）操纵防失灵。操纵装置是人装结合的“桥梁”，一旦失灵就会造成装备失控。预防和解决措施：①检查更换，组织对分动器、高低档开关和换档机构、转向部件进行专项检查；检查、校正减压阀、控制阀、油（气）管、接头和开关；更换不合格组件，确保操纵顺畅。②锁紧加固，锁紧铅封各连接部位的螺栓和插接头，加固油门、换档、转向等装置的薄弱部位；对禁止随意变换的旋钮、转换阀、开关等部位强制定位锁紧。

（五）制动防抱死。制动抱死的主要部位和现象是：制动联接机构异物卡滞，制动蹄片回位弹簧失效，制动间隙过小，制动盘卡死，储气罐冷凝水存滞，弹簧储能排气制动装置、制动缸驻车解脱装置发生故障。预防和解决措施：①定期检查、清除异物，及时更换锈蚀、折断、失效的制动蹄片回位弹簧，排净储气罐冷凝水，更换失效的干燥器（油水分离器）。②增大装备全盘制动器活动间隙和制动蹄片间隙，防止制动盘烧结卡滞。在预演和正式阅兵列队位置，必须断开ABS控制电路，防止功能失效造成抱死。

（六）履带防断裂。履带断裂的主要原因是：履带板开裂，履带销折断，履带端联器、中联器松动或损坏。预防和解决措施：①方队每周组织履带检查，对有砂眼、裂纹和磨损量超标的要及时更换，检查紧固端联器、中联器。②预演或正式阅兵前，所有履带装备统一更换为新挂胶履带，并进行不少于2个摩托小时的试车磨合。

（七）轮胎防爆胎。造成车辆爆胎的主要原因是：轮胎气压异常、磨损严重、硬物扎伤、橡胶老化、地面高温，频繁制动或制动分离不彻底造成轮毂高温。预防和解决措施：①定期检查内外胎、气门嘴、内衬带并涂抹滑石粉。②按标准充填氮气。③当地面温度过高时，及时检查轮胎气压，当超过规定值时实施放气减压。

（八）姿态防失锁。装备受阅姿态失锁的主要部位和现象是：各型火炮、机枪、发射装置，车载导弹、无人机、航行器、雷达、天线、舱门等，因锁止松脱、固定不牢出现异常摆动倾斜，车体悬挂失锁倾斜。预防和解决措施：①锁紧炮塔、枪塔、转塔方向固定器，切断电传动电源。②固定火炮高低固定器，防止炮