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公路工程路基施工质量控制浅析

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摘要：填方路基施工是公路工程施工中的重要内容，其质量关系到公路工程的整体质量。因此，填方路基施工需要从工程整体的角度考虑，全面控制施工质量，严格按照施工规范进行操作，确保填方路基施工质量满足规范要求。本文根据笔者工作实践，对公路工程路基施工质量控制进行了分析和探讨。

关键词：公路工程；路基；施工；质量；控制

1公路工程填方路基施工中的常见问题

公路工程填方路基施工中常见的问题主要有以下一些。

首先，路基施工中的通病影响了路基施工质量。这些通病主要是由于施工中的疏忽导致，比较常见的有：路基施工不具有一致性，即路基施工的均匀性没有得到保证，致使路基存在不均匀沉降的隐患；路基边坡容易出现塌陷或是路基发生滑动，这主要是由于施工现场的地质环境与施工要求不符而导致。

其次，由于土质条件较差，导致路基塌陷，且施工现场的自然环境对路基施工有不良影响，若经常出现暴雨等恶劣天气，不仅会影响工期，还会严重影响路基施工质量。

最后，纵向裂缝是填方路基施工中较为常见的问题[1]。纵向裂缝会致使公路出现变形。而纵向裂缝产生的原因极为复杂，最主要的原因是路基施工初期没有按照施工标准进行质量控制，没有按照要求控制填土宽度等，导致填方路基施工后出现纵向裂缝。故而，为避免纵向裂缝的产生，应严格按照施工规范进行施工，并优化施工技术及施工流程。

此外，风沙等自然灾害同样会影响填方路基的施工质量，最典型的就是沙埋，不仅影响路基施工质量，还影响公路工程的整体进度。

2公路工程填方路基施工质量控制

施工前，施工单位需要根据工程设计图纸以及相关资料内容，组织技术人员完善水准闭合以及中线恢复定线的工作。对路基的横断面进行测试，及时清理工程建设范围中的各项垃圾，拆除各类障碍物，便于后续施工活动的有序开展。此外，还需要做好排水工作，为路基施工奠定基础。相关人员需要对测量仪器的实际性能进行测试检查，避免因为测量问题而导致路基施工质量受到影响，对于检测合格的设备仪器需要进行标记。在施工活动开始之前，需要准备好各个机械设备，保障设备应用功能正常运行。

2.1结合工程实际情况选择填料

填方路基施工中有一个重要的环节，即填料施工。填料的质量直接影响路基的施工质量。因此，为保证填方路基的施工质量，需要结合工程实际，分析路基填料需要满足的强度、受到哪些自然因素以及人为因素的影响等，合理选择路基填料。土石具有不易变形、稳定性较强等特点，是填方路基施工中经常使用的材料。填方路基施工中使用其他土壤作为填料时，需要严格控制材料的质量，按照施工标准进行检验，保证填料的质量满足路基施工要求，从而使路基质量得到有效保证。

2.2控制好铺土含水量

填方路基施工中，不仅要保证施工工具的合理性以及填料的质量，还需要控制好铺土的含水量，避免土壤含水量与技术要求不符，对压实施工造成不良影响。若是铺土施工中土壤的含水量较小，则土壤的凝聚性能较差，土质较为稀松；含水少，则土中的气体增多，导致孔隙加大且相互连接。因此，碾压施工过程中会影响土粒的移动速度，导致其速度减慢，进而影响路基的压实效果，最终影响路基的施工质量。若能将土壤中的含水量控制在最佳范围内，水膜就会逐渐加厚，引力会开始减小，而水膜则能够发挥出润滑作用，进而在压实施工的影响下，加快土粒的移动速度，提升压实效果，从而提高压实后土质的水稳定性，使其保持在最佳状态[2]。因此，填方路基施工中，应严格控制铺土的含水量，且在施工中要经常检查其含水量。为保证最佳的压实效果，铺土的含水量应控制在3%左右，以发挥水在填方路基施工中的积极作用。

2.3做好压实施工质量控制

填方路基的施工质量与压实工具本身的重量、碾压次数、碾压时间等因素有关。一般情况下，同一种土壤，在最佳含水量的状态下，压实效果越好，路基中土壤的密度就越高，路基的质量也就越好。因此，公路工程填方路基施工中通常利用压实施工强化路基的压实度和强度，使其满足路基使用要求。但是，在实际施工中发现，土壤偏干时，通过强化压实施工可以提高土壤的干密度；反之，土壤偏湿时，则效果不明显。

若是在土壤偏湿的情况下进行压实施工，则公路工程的经济效益会受到影响。由于在土壤含水量较大时强化压实施工，会出现反弹现象，影响压实质量，需要返工，从而浪费人力、物力资源。可见，在这种情况下，若是利用强化压实施工来提高土壤的干密度，其最终效果并不明显，不具有经济性。此外，压实施工过度，会影响土壤的结构，对路基造成破坏。因此，在压实施工中应增加压实度检测次数，保证压实度符合路基施工技术要求，并使其满足路基压实度规范标准。

2.4挖土路段的质量控制

目前挖土路段施工可以分为石方开挖和土方开挖，土方开挖需要在定线的基础上进行放样，相关人员通过施工机械对施工路面进行操作，根据施工建设活动的具体情况选取相应