柴油加氢装置开工问题研判及对策.docx

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柴油加氢装置开工问题研判及对策

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摘要：140万吨/年柴油加氢装置于2020年4月大检修，催化剂器外再生回装，不足部分补充新鲜催化剂，本文针对开工过程中遇到的问题，提出了对策，优化开工过程，装置一次开车成功。

关键词：催化剂反应器装填硫化钝化开工

1、前言

140万吨/年柴油加氢装置采用FRIPP开发的MCI-降凝组合工艺技术，以催化柴油为原料，生产低凝高清洁柴油。采用连续重整装置的氢气为氢源，生产-20#柴油，副产的石脑油作为连续重整装置的原料，液化气送至液化气脱硫装置处理。

2、存在问题及解决措施

2.1存在问题

装置运行至末期，由于反应器床层压降上涨，循环氢压缩机防喘振开大，循环氢量减少，严重制约装置的加工负荷。

2.2解决措施

2.2.1催化剂再生回装，并补充新剂。本次催化剂为氧化态催化剂，保护剂和后精制以及上周期装填再生剂弃用，剩余精制和改质催化剂再生处理后回填，不足部分补充新鲜催化剂，降凝剂更换为新鲜催化剂，共装填各类催化剂（含保护剂）330.863t，各类支撑剂28.075t。催化剂均采用普通装填。

2.2.2高压换热器水洗

高压换热器E-103壳程用净化水进行水洗，E-102内漏，外送厂家进行堵漏处理，E-101壳程进口法兰打开检查，管线内壁无明显附着沉积物。

2.2.3管线、加热炉爆破吹扫

爆破点选两处，一是循环氢压缩机701-K-102出口至混氢点，爆破压力0.3MPa，爆破25次；二是反应进料加热炉701-F-101，爆破压力0.3MPa，爆破5次，爆破至气体无明显黑烟及杂物。

2.2催化剂硫化

2.2.1硫化过程

只有硫化态的催化剂才具有较高的加氢活性、选择性和稳定性，使用之前必须进行硫化。硫化剂选用DMDS，采用干法硫化，硫化工况见表1。硫化用时60小时，共消耗硫化剂约38.5t（理论值40t），生成水量约25t（理论值23.4t），硫化期间各参数见表1、表2、表3和图1。

表1催化剂硫化工况操作参数

名称

指标

R101入口温度

175℃

R102入口温度

175℃

高分压力

6.50MPa

注硫速率

1t/h

表2硫化期间循环氢组成变化

时间

氢气

氧气

甲烷

乙烷

丙烷

异丁烷

正丁烷

异戊烷

正戊烷

氮气

硫化氢

5.3017:00

92.14

0

0.66

0.82

0.5

0.11

0.05

0.02

0

5.52

5.3020:00

88.73

0.1

0.9

1.15

0.71

0.16

0.08

0.03

0

8.01

5.3100:00

86.06

0.09

2.84

1.32

0.91

0.23

0.12

0.05

0

8.24

04:00

78.77

0.08

8.98

1.68

1.24

0.34

0.19

0.09

0

8.64

12:00

68.67

0

17.11

2.12

1.45

0.39

0.21

0.1

0

9.94

1

16:00

59.63

0.09

26.38

2.42

1.59

0.45

0.25

0.13

0.03

9.03

0.58

20:00

58.53

0.41

26.25

2.41

1.6

0.47

0.28

0.17

0.05

9.83

1.1

6.0100:00

58.61

0

27.48

2.56

1.8

0.57

0.37

0.32

0.09

8.01

0.8

04:00

52.87

0.07

32.18

2.75

1.99

0.67

0.44

0.43

0.11

8.28

0.9

12:00

42.3

0.07

41.43

3.29

3.12

1.11

0.7

0.38

0.13

7.47

1.9

15:00

42.66

0.13

40.74

3.54

3.67

0.97

0.79

0.34

0.13

6.89

3

17:00

51.62

0

34.07

3.59

3.62

0.79

0.69

0.6

0.18

5.31

2.4

21:00

71.46

0

18.06

2.92

2.7

0.49

0.42

0.41

0.07

3.88

2.4

表3硫化阶段

时间

硫化阶段

5月30日19:30

开始硫化

20:40

温波穿透整个催化剂床层（各床层分别产生3~4℃）

5月31日10:30

检测到循环氢中硫化氢浓度为1000ppm，硫化氢穿透催化剂床层，硫化剂注入量约为13t（理论注硫量为总注硫量的三分之一）

12:00

230℃恒温

6月1日09:00

290℃

13:00

370℃恒温

21:00

硫化结束

图1硫化曲线

2.2.2硫化期间的问题及解决措施

（1）370℃恒温期间循环氢中氢气纯度持续降低，甲烷含量一直增加，最