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第三方物流运作的三种模式

一、传统外包型物流运作模式

简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多

家生产商或经销商的部分或全部物流业务。

企业外包物流业务和

物流信息

化，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约物流成本，同时

可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。

第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保

证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。这种模式以生产商

或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业

务训练，管理过程简单。定单由产销双方完成，第三方物流只

完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。

目前我国大多数物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传

统的运输、仓储业并没有走多远。这种方式以生产商或经销商

为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的

优化。这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三

方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的

浪费或不足，以及库存结构的不合理。而且就统计，目前物流

市场以分包为主，总代理比例较少，难以形成规模效应。

二、战略联盟型物流运作模式

第二种就是第三方物流包括运输、仓储、

经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交

流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，联盟可包括多家

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同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，理论上联盟

规模越大，可获得的总体效益越大。信息处理这一块，可以共

同租用某信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理

信息，也可连接联盟内部各成员的共享数据库(技术上已可实

现)实现信息共享和信息沟通。目前我国的一些电子商务网站

普遍采用这种模式。

这种模式比起第一种有两方面改善：首先系统中加入了

平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导

制定运营计划，在联盟内部优化资源。同时信息平台可作为交

易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购

买。其次，联盟内部各实体实行协作，某些票据联盟内部通

用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。例

如，联盟内部经营各种方式的运输企业进行合作，实现多式联

运，一票到底，大大节约运输成本。

这种方式联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服

务租用，因此有时很难协调彼此的利益，在彼此利益不一致的

情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。例如

a地某运输企业运送一批货物到b地，而b地恰有一批货物运

往a地，为减少空驶率，b地承包这项业务的某运输企业应转

包这次运输，但a、b两家在利益协调上也许很难达成共识。

三、综合物流运作模式

第三种模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司集成

物流的多种功能--仓储、运输、配送、

处理和其他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工

等，组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流大大扩展了

物流服务范围，对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原

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材料供应，对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同

时完成商流、

流、资金流、物流的传递。

综合物流项目必须进行整体网络设计，即确定每以一种设施的

数量、地理位置、各自承担的工作。其中信息中心的系统设计

和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问

题。

系统