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环球人文地理：断翅的天空中国三大鸟类迁徙通道调查

条子泥滩涂湿地是候鸟迁徙中重要的驿站，然而，正在开展的围

垦项目却使大量自然滩涂丧失，如果情况得不到改善，可能直接导致

一些物种毁灭。沦为“盘中餐”，不仅是千年鸟道上的候鸟，在云南、

贵州、四川以及两广地区，候鸟们都有可能面临这样的厄运。

白鸟湖的生态环境遭到严重破坏，“人进鸟退”，也许在不远的

将来，我们不得不将白头硬尾鸭从中国的鸟种名单中除去。

每年春秋两季，在中国境内的大部分土地上，当我们抬头仰望天

空，一列列北上或南下的鸟儿总是在提醒我们：迁徙的季节来临了。

在世界上现存已知的9000多种鸟类中，有超过4000种是候鸟，

其他则是留鸟。最新研究认为，目前全球共有9条候鸟迁徙路线，其

中，东亚—澳大利西亚、中亚、西亚—东非这3条迁徙路线通过中国

境内，国内的鸟类学者以及爱鸟之人，则习惯性地根据其飞越我国的

相对地理位置，分别称之为东线、中线和西线。每到迁徙季节，成群

的候鸟便有规律地沿着这些相对固定的路线，在繁殖区和越冬区之间

进行长距离的飞行。

迁徙之鸟都是具有冒险精神的勇士，因为在漫长的迁徙之路上，

它们要面临恶劣的天气与环境、天敌和人为捕猎、食物不足、体力不

支等各种考验，比唐三藏西天取经还要艰难。所以，对候鸟而言，每

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一次迁徙，都是一场生死大战。尽管如此，为了生存，它们仍然义无

反顾。

候鸟为什么要迁徙？

学术界的三大假说

每年迁徙季，全球有数十亿只候鸟加入到迁徙队伍，它们迁徙的

距离远近不一，最远的是北极燕鸥，夏季时它们在北极繁殖，当天气

变冷，便飞往南极越冬，周而复始，其迁徙的路途长达2.2万公里，生

命的大半时间几乎都在飞行中度过。而雨燕亚目的鸟类，除了繁殖期

以外，其他时候几乎是不“停靠”的，也就是说，这些巴掌大的小鸟，

从离开燕巢那一刻起，直到3年后性成熟开始哺育后代，将不停地迁

徙，要在天空中飞行上千天。

那么，候鸟为什么要迁徙？难道它们不能像留鸟一样驻守原地，

非要去经历种种生死磨难，每年的南来北往究竟是为了什么？对此，

学术界目前有三大门派的假说，大家各执一词，至今尚无定论。

第一种是地质变化说。这一说法以鸟类起源于南方为前提，认为

大陆板块自南向北漂移，使得南方许多鸟类被带到了北方，于是，这

些鸟类为了返回“老家”而进行了种种尝试，逐渐形成了迁徙的习性。

第二种是气候说，和地质变化说相反，这一说法认为鸟类起源于

高纬度地区，由于第四纪冰川（也就是地球史上最近的一次大冰川期）

自北向南的入侵，迫使鸟类向南方迁徙，以躲避寒流，待到夏季冰川

退却时，再返回北方，这就使得鸟类定期往复于繁殖地和越冬地之间，

从而形成了迁徙行为。

第三种则是食物说。这一说法认为鸟类起源于南方的热带森林，

由于种群的大量繁殖，造成了对食物需求量的增加，迫于生活压力，

某些鸟类便在夏季向北方冰川退却地扩散，而当冰川来临时再回到南

方过冬，久而久之，便形成了定期迁徙的行为。

对于这三种说法，接受度较高的是食物说。因为许多研究证明，

候鸟迁徙优先考虑的就是食物，寻找越冬地也就是寻找在冬季有足够

食物的地方。英国东英吉利大学的研究人员在葡萄牙发现，由于葡萄

牙各地露天垃圾场的增多，每年飞往非洲越冬的候鸟白鹳都能从垃圾

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