《城市轨道交通运营调度指挥》单元7 特殊情况下的调度指挥 教学课件.pptxVIP

《城市轨道交通运营调度指挥》单元7 特殊情况下的调度指挥 教学课件.pptx

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;一、调度运营指标的统计原则

(1)为了有效地、科学地组织运营相关指标统计工作,保障统计资料的准确性、及时性,根据运营公司相关统计规定,制定规则。

(2)各级统计人员必须如实提供统计资料,切实保证各种统计报表及时上报和统计数字真实准确。

(3)运营指标的统计原则:

①及时、准确、服务、方便;

②实事求是,严禁虚报、瞒报或拒报。

二、列车运用指标统计

三、运营图相关指标统计

四、施工指标统计

五、其他指标;六、调度工作分析

(一)调度工作分析的作用及分类

1.调度工作分析作用

调度工作分析是通过对日常运输工作进行综合分析,肯定成绩,总结和推广先进工作经验,及时发现日常运输中存在的问题,查明原因,寻找规律性的因素,针对存在的问题提出各种解决措施,以便完善工作,为运行图的修改和上级领导的决策提供依据。因此,调度工作分析不仅仅是对日常运输工作进行事后分析,而且要通过分析研究,预见运输工作发展的趋势和可能出现的问题,减少运营损失。

调度工作分析必须及时、准确。只有准确的分析,才能客观的反映运输工作的实际情况,恰当的评价工作中的优缺点,以便针对存在的问题,制定可行的解决措施。另外。运输工作具有多变性,这就要求调度工作必须及时分析,及时拟定措施,及时采取措施。如果分析不及时,等到分析完问题,提出解决措施,实际情况已经发生了变化,提出的措施没有了针对性,自然就没有作用了。;2.调度工作分析的类型

调度工作分析可以分为日常分析、定期分析和专题分析。

(1)日常分析。

应每日进行,在班工作或日工作终了时对日班计划的执行情况及日常运输中的先进经验和存在的问题进行简要的分析。对运输中存在的问题查明情况及原因,以便采取措施。

(2)定期分析。

有旬分析和月分析。在日常分析的基础上,收集和积累有关资料、建立必要的台帐和报表,如运营日报、故障报告等,按时作出旬、月分析,总结经验、发现问题,提出改进意见。

(3)专题分析。

是运输工作在某一方面或某一指标有比较突出的变化,而且对运输生产产生较大影响时,分???人员深入现场调查研究,对某一方面或某一指标作出专题分析,并提出改进意见和措施,以改进运输工作。;(二)调度工作分析的主要内容

作为运营管理指挥中心,城市轨道交通控制中心每天都应对行车组织、客运组织及票务管理方面进行总结分析,以适应和改善日后的工作。一般地,控制中心的运营调度工作分析主要包括以下内容:

1.运营日报。

值班主任每日均须编写运营日报,报告前一天运营计划完成情况。运营日报的主要内容包括:

(1)当日完成运送客运量、客车开行情况、兑现率、正点率和月度累计指标;

(2)车辆调度提供的运用客车数及投入使用客车数;

(3)客车加开、停运及中途退出服务情况;

(4)耗电量和温湿情况;

(5)客车服务情况,包括事故、故障和列车延误及处理;

(6)有关工程列车、试验列车运行方面的信息。;2.故障和延误报告。

故障和延误报告作为编写运营日报原始资料的一部分,行调应在行车设备发生故障及造成列车延误时,及时编写故障和延误报告。故障和延误报告主要内容包括:

(1)发生故障的时间、地点、列车编组报告员及概况(故障现象)等情况;

(2)发生故障导致列车延误、影响情况;

(3)采用的调整列车运行的措施;

(4)恢复正常运作的时间。;3.行车事故概况。

行车调度员根据每件行车事故及时填写“行车事故概况”,并按规定的时间报运营公司安全监察室和运营主管部门。

4.统计分析工作制度。

(1)客车统计分析。运营结束后,控制中心值班主任负责客车统计分析,分析内容:计划开行列数、实际开行列数,救援列次、清客列次、下线列次、晚点列数、正点率、列车运营里程。行调对发生晚点的客车记录晚点原因。晚点原因分:车辆故障、线路故障、供电故障、通讯故障、信号故障、客流过多、调度不当及其他方面。;(2)工程车统计分析;

(3)调试列车统计;

(4)检修施工作业及统计分析:首先对前一天的正线、辅助线的检修计划件数和完成情况进行统计,其次对检修施工完成情况进行分析,分析的主要内容包括:日计划、临时计划兑现率,临时计划占全日比例,各单位施工计划完成情况分析,检修施工作业请点件数的统计。

(5)月度运营技术分析。轨道交通企业通常在每月上旬对上月的运营情况进行技术分析。调度部门根据各室、部相关网络提供的资料,重点对月度运营指标完成情况、行车组织、客运组织、票务管理等情况、设备故障和当月典型事件、故障、事故等进行技术分析,找出问题,提出完善建议。;单元七特殊情况下的调度指挥;;一、基于通信的ATC系统和降级控制模式;二、中心ATS故障应急处理;(4)行车调度员通知司机在显示屏上输人当时车次号,倒换向运行时,输人新的目的地码和车次号,直至行车调度员通知停止输人为止。;三、ATP设备故障时行车组

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