浅谈穿心钢棒法在盖梁施工中的应用.docx

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浅谈穿心钢棒法在盖梁施工中的应用

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摘要：本文介绍了当前盖梁施工中的几种支架形式以及在施工中的优缺点，并以资兴高速公路工程ZXTJ-02标滑溪大桥盖梁支架施工方法的选定及优缺点，对穿心钢棒法的建模和受力进行了简单的分析，阐述了穿心钢棒法适用于变截面高墩盖梁施工。

关键词：穿心钢棒法；盖梁；柱间系梁；变截面墩柱

第一章引言

在桥梁施工中，盖梁支架具有重要作用，对施工质量、安全、工期都有着直接的影响，盖梁支架的形式也是千变万化，所以在施工施工中采用什么样的支架形式成了工程师们首要烦恼，必须根据桥梁形式采用合理的支架形式才能提高施工质量，保证施工安全，缩短施工工期。本文以几种常用盖梁支架的特点及优缺点并结合实际案例对穿心钢棒法在变截面高墩盖梁施工中的应用给予阐述。

第二章几种常用盖梁支架的特点及优缺点

2.1满堂支架法

满堂支架法是采用碗扣式脚手架在经过地基础处理的地面上搭设的支架，施工荷载由支架立杆传递到地面。（如下图所示)

满堂支架法是比较传统的支架方式，优点是对盖梁线型控制比较好，杆件可根据地势和墩柱的高低自由调整盖梁底模的高度，方法比较灵活。缺点是满堂支架法对地基承载力要求高，需要进行地基处理加上人工搭设支架需要大量人力和时间，对工期影响较大。

2.2抱箍法

抱箍法的原理是利用高强螺栓将两片抱箍抱扣在墩柱上，用抱箍和墩柱所产生的静摩擦力来克服盖梁施工荷载。（如下图所示）

抱箍法优点是支架形式简单搭设简便，抱箍法的原理是利用高强螺栓将两片抱箍抱扣在墩柱上，用抱箍和墩柱所产生的静摩擦力来克服盖梁施工荷载，所以不需要进行地基处理，省人又省时，缺点是如遇到不同截面尺寸的墩柱抱箍不能够重复利用从而增加施工成本，如果抱箍与墩柱产生的静摩擦不够会产生支架下沉现象。

2.3穿心钢棒法

穿心钢棒法的原理是在浇筑墩柱混凝土时在墩柱内提前埋设预留孔道，支架搭设时在孔道内穿入钢棒，由钢棒将施工荷载传递到墩柱。

穿心钢棒法的优点是施工荷载最终由墩柱承受，不存在支架下沉的问题，任何截面的墩柱都可使用有利于周转，适合高墩施工，支架形式简单搭设简便。

缺点是施工完毕后需对预留孔道进行修补影响墩柱外观质量。

第三章穿心钢棒法在实际工程中的应用

3.1工程概况

桥址区跨越滑溪村南侧一宽阔沟谷及碎石路，沟谷地势较起伏，中心有小型河流发育，两侧桥台均为低山斜坡地貌，坡体植被茂盛，自然坡角约25°-45°，地形起伏较大，桥址区地面标高315.0-370.0m，相对高差约55m。滑溪河上游控制流域面积为S=6.57km2，流域长度L=3.67km，设计流量：Q1%=57.5m3/s，设计水位H1%=318.35m。根据工程地质调绘及钻孔资料揭示，桥址区小里程一侧山坡出露白垩系砾岩，沟谷地表为第四系洪积粉质粘土、砾砂、角砾、圆砾、卵石，大里程一侧山坡被第四系坡积粉质粘土、角砾、砾砂覆盖，下伏白垩系砾岩和石炭系炭质页岩、砂岩。

本桥中心里程：K1+685，桥梁孔跨为14×40mT梁：4×40+3×40+3×40；上部结构第1联、第3联采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，第2联采用预应力混凝土（后张）简支T梁，桥面连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式变截面墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。最大墩高35m，桥梁长度414m。

3.2盖梁支架比选

拟定3种盖梁支架方案分别为满堂支架法、抱箍法和穿心钢棒法。

由于滑溪大桥地处山区地势崎岖，墩身较高，最高墩柱更是高达35m，如采用满堂支架法材料和人工投入都比较大而且搭设高支架用时较长，再加上滑溪的施工工期只有6个月工期较短所以不适合选用满堂支架法。

由于滑溪大桥墩柱为变截面，底节墩柱直径2.2m，中节墩柱直径2.0m，上节墩柱直径1.8m每节墩柱变截面处有柱间系梁连接，如采用抱箍法施工虽然比满堂支架节省了时间有利于缩短工期，但是在施工柱间系梁和盖梁时需制定三种截面尺寸的抱箍，成本上不划算，而采用穿心钢棒就可不受墩柱变截面限制，既降低了成本又缩短了工期，虽然使用穿心钢棒法施工影响墩柱的外观质量，但是后期经过对墩柱的装修也是可以弥补的，经过三种方案的对比最终决定采用穿心钢棒法施工。

3.3支架搭设

本桥盖梁（系梁）采用架穿心钢棒法施工，首先在墩柱混凝土浇筑时在墩柱上顺桥向方向预埋孔道，支架安装时用吊车加吊挂篮的方法将两根直径10cm的钢棒分别穿入事先留好的孔道中作为支架的支点，在钢棒上放置卡凳再在卡櫈上放置千斤顶（可用做调节底模高度，和卸落支架），用吊车吊放主梁，主梁采用两根13m45b型工字钢，两根主梁使用两根22mm的拉杆连接（也可使用手拉葫芦），主梁吊放完毕后在主梁吊放分配梁，分配梁采用16根3米16工字钢间距60cm，在分