浅析民航签派中应急事件的处理滕艳.docxVIP

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浅析民航签派中应急事件的处理滕艳

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摘要：飞行器签派放行过程中会经常出现各种紧急事件，而这些紧急事件的出现常常会影响到飞行器运行的安全性，给飞行器乘员的生命安全和民航公司的财产经济带来威胁，如何妥善的处理这些紧急事件，提高飞行器运行的安全性成为签派放行过程中需要重点解决的问题。本文将针对民航签派中应急事件处理的相关问题展开论述。

关键词：民航；签派；应急

在飞行器运行过程中，突发性的紧急事件时有发生，而民航公司运行控制部门中的签派员更是面对着比其他工作人员更多的意外事件与不可抗力带来的危险情况，是紧急事件的直接决定者和处理者，因此会承担着更多的责任，签派员在面对紧急事件时迅速的根据事态的演变和实际情况的发展做出正确的决定至关重要，在减少人员伤亡、降低财产损失数额和争取挽救时间提供了重要条件。

1、民航签派中应急事件处理存在的问题论述

1.1签派员没有在思想上形成对应急事件足够的重视

在飞行器运行过程中遭遇应急事件是时有发生的，签派员应当有这样一个明确的意识，在思想上予以重视，但是在实际紧急事件处理中，会发现有的签派员会出现慌乱、不知所措的情况，这显然是签派员没有重视应急事件，没有在每一次飞行任务执行之前制定出完善的飞行计划和备选方案，一旦应急事件发生就不知所措。一个签派员如果只有扎实的基础，而没有在思想上给予足够的重视，那么就不够灵活的应对工作中可能出现的各种突发情况，这就给飞行器的飞行任务埋下了隐患。

1.2签派员的知识掌握不够全面

一般来说，签派员需要在飞行器起飞到降落的过程中开展相关工作，其中不仅仅涉及到气象信息获取和分析相关知识，还有很多的飞行专业知识、空中管理知识和地面指挥知识，如果签派员的知识不够广，对其他专业知识也就会更少，就会导致签派员在遭遇应急事件时，不能够及时反应做出正确的决定，耽误了最佳处理时间，将飞行器中成员的生命置之于危险境地中，也就因此不能胜任签派放行工作。

1.3相关信息传递比较慢

针对应急事件发生时，传递信息过慢，主要体现在以下几个方面:第一，签派员和相关安全保障部门之间进行联系，采用通信手段比较单一，而且耗费时间比较长，信息传递速度比较慢，这样就导致应急事件发生时，不能及时有效的快速传递信息，使应急事件没有办法在第一时间进行解决。第二，签派员在处理应急事件时，决策权比较少，现阶段，签派员虽然说是签派工作的放行者，但是在遇到应急事件时，需要先上报给公司领导，在得到领导指示的情况下，再采取措施，但是在事实上，将信息上报给公司领导的过程中，应急事件会发生变化，这样也就很可能耽误了最佳的处理时机。

2、民航签派中如何有效的解决处理应急问题

2.1签派员在工作中强化自己的安全意识和责任意识

签派放行工作本身就需要有足够的安全意识和责任意识，签派员只有在思想上形成重视，才能脚踏实地做好工作，不断提高自己的技能水平，从容处理签派放行中的应急事件，主要是从以下方面入手:签派员应当加强专业知识的学习和积累，只有具备了扎实的专业技能素质，才能够保证签派工作顺利进行。签派员可以决定飞行器的签派放行，可以说是对飞行器从起飞到降落，整个过程都需要保持密切的关注和管理，因此，对于签派员的基本要求也会比较高。只有在专业知识上打好基础，才能够为思想素质水平提高创造条件，才能够在每一次飞行任务之前做好预防方案，在真正遭遇应急事件时，有足够的自信在思想上保持冷静，灵活的运用知识并且加以解决。第二，签派员要积极融入公司文化中，热爱本职工作。公司将工作岗位交给员工就是对员工的信任，也在一定程度上给了员工充分展示自己能力的空间，签派员应该要认识到这一点，从而积极参加并融入到公司文化建设中，通过这种方式更好理解公司做出的相关决策，加强上下层员工之间的交流和沟通，始终以饱满的工作热情投入到工作中，在处理应急事件时不松懈、不疏忽。

2.2签派员要全面掌握相关知识

签派员的工作并不是仅仅局限于对飞行器放行这一工作的表面。更是承担着做出这一决定应当负担的责任以及在飞行器整个运行过程中的监控和管理，因此签派员需要有较高的综合素质。首先，签派员需要对公司整体运营有一个了解，广泛的涉略知识层面，当应急事件发生时，能够准确的与关联性部门进行联系，并将特定的指令下达给部门，为紧急事件提供了条件。其次，签派员要熟悉掌握飞行、空中管理与机场等在内的基本民航运行体系。签派员在飞行器过程中是对外交流的负责人，这就要求签派员能够熟悉掌握其他单位的具体工作和流程，只有这样才能够在遇到紧急事件的第一时间妥善的对处理工作就行安排。一般来说，当飞行任务的航班在运行过程中遭遇到了应急事件，签派员就需要对机长接下来所要采取措施进行指挥，这样就需要签派员熟练掌握飞行的具体事项才能够做出正确的选择。

2.3提高应急事件相关信息传递速度

民航公司为了提高应急事