火源宽度对公路隧道火灾烟气逆流长度的影响研究 .pdf

本文以公路双车道直线隧道与曲率半径300m曲线隧道中不同宽度的火源作

为研究对象利用FDS软件对在纵向通风1.7m/s情况下两座隧道中不同宽度

火源产生的烟气进行数值模拟。结果表明：火源烟气逆流长度随着火源宽度的增

加而减小；相同火源宽度的情况下直线隧道的烟气逆流长度均高于曲线隧道的

烟气逆流长度；随着火源宽度的增加曲线隧道的烟气逆流长度越来越接近直线

隧道。研究结果对公路隧道通风排烟设计和规范制定提供一定的参考。

关键词：公路隧道；烟气逆流长度；隧道火灾

引言

隧道作为公路交通网的重要部分不仅保障了公路的连贯性更是对提升运

输效率起到了关键作用因而得到了广泛的应用。截止2022年底全国公路隧

道已修建24850处长度共计2678.43万延米［1］。虽然公路隧道带来的优点较

多但是由于其自身具有纵向狭长内部较为封闭通风受限等结构特点［2］,

一旦发生火灾会导致有害高温气体迅速蔓延同时人员和车辆不能及时疏散,

最终会造成严重的后果。1999年勃朗峰隧道内一辆满载货物的卡车突发火情

随后火势迅速扩散并点燃隧道内其他车辆事故最终造成了41