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快速公交与站台门之间无线联动系统设计

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摘要：快速公交BRT车辆在进站停车和发车时需要与设置在站台上的站台门进行同步的开关门动作，为此设计了一套基于RFID无线射频识别技术的联动系统。该系统主要由RFID单元、PLC控制器单元、DCU门控单元、PSA上位监控单元等组成。经过现场测试，该系统设计能够准确地实现车辆门与站台门的无线联动，并能实时监控和记录各个在线设备的状态。

关键词：快速公交BRT；站台门；RFID无线射頻识别技术；RFID单元；PLC控制器单元文献标识码：A

中图分类号：U270文章编号：1009-2374（2017）10-0018-02DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.10.009

目前快速公交BRT车辆与站台门之间的无线联动设计大多采用红外、ZigBee、摄像等技术。考虑到现场开放式全天候运营工况环境，以上技术固有的缺陷无法满足准确联动，比如红外技术受限于发射器与接收器之间的红外感应角度较小且不能有障碍物遮挡；ZigBee无线技术在短距离定位上，精度和重复度无法保证；摄像技术通过捕捉视频采样照片识别公交车辆，易受现场实际环境制约，造成误判等。本文设计了一套基于RFID无线射频识别技术的联动系统方案，包括硬件设计和软件设计两大部分，为BRT与站台门之间实现高效而安全的运营创造条件。

1系统设计

该系统