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CA6140车床主轴机械加工工艺规程设计说明书

题目：主轴的零件机械加工工艺规程设计

内容：

1、车床主轴的零件图1张

2、机械加工工艺过程综合卡片2张

3、机械加工工序卡1张

4、课程设计说明书1份

第一章，课题介绍

1.1、课题

车床主轴是车床的主要零件，它的头端装有夹具、工件或刀具，工作时要承受扭曲和弯矩，所以要

求有足够的刚性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回转精度。所以主轴的加工质量对机床的工作精度

和使用寿命有很大的影响。

第二章，车床主轴的工作条件与技术要求

a..承受摩擦与磨损机床主轴的某些部位承受着不同程度的摩擦，特别是轴颈部位，因为轴颈与某

些轴承配合时，摩擦较大所以此部位应具有较高的硬度仪增强耐磨性。但是某些部位的轴颈与滚动轴

承相配合摩擦不大，所以就不需要大的硬度。

b.工作中时承受载荷机床主轴在高速运转时要承受多种载荷的作用，如弯曲、扭转、冲击等。所

以要求主轴具有抵抗各种载荷的能力。当主轴载荷较大、转速又高时，主轴还承受着很高的变交应力。

因此要求主轴具有较高的疲劳强度和综合力学性能即可。

（1）、支承轴颈的技术要求

主轴两支承轴颈A、B的圆度允差0.005毫米，径向跳动允差0.005毫米，两支承轴颈的1：12锥

面接触率＞70%，表面粗糙度Ra0.4um。支承轴颈直径按IT5-7级精度制造。

主轴外圆的圆度要求，对于一般精度的机床，其允差通常不超过尺寸公差的50％，对于提高精度的

机床，则不超过25%，对于高精度的机床，则应在5～10％之间。

（2）、锥孔的技术要求

主轴锥孔（莫氏6号）对支承轴颈A、B的跳动，近轴端允差0.005mm，离轴端300mm处允差0.01

毫米，锥面的接触率＞70％，表面粗糙度Ra0.4um，硬度要求HRC48。

（3）、短锥的技术要求

短锥对主轴支承轴颈A、B的径向跳动允差0.008mm，端面D对轴颈A、B的端面跳动允差0.008mm，

锥面及端面的粗糙度均为Ra0.8um。

（4）、空套齿轮轴颈的技术要求

空套齿轮的轴颈对支承轴颈A、B的径向跳动允差为0.015毫米。

（5）、螺纹的技术要求

这是用于限制与之配合的压紧螺母的端面跳动量所必须的要求。因此在加工主轴螺纹时，必须控制

螺纹表面轴心线与支承轴颈轴心线的同轴度，一般规定不超过0.025mm。

从上述分析可以看出，主轴的主要加工表面是两个支承轴颈、锥孔、前端短锥面及其端面、以及装

齿轮的各个轴颈等。而保证支承轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度、两个支承轴颈之间的同轴度、

支承轴颈与其它表面的相互位置精度和表面粗糙度，则是主轴加工的关键。

第三章，主轴的选材与原因

选材选用45钢即可因为主轴承受变弯曲应力与扭转应力，但由于承受的载荷并不是很大，转速

也不高，冲击作用也不大，所以具有一般的综合力学性能即可。但因为主轴大端的内锥孔和外锥孔处，

因经常与卡盘、顶尖有相对摩擦；花键部位与齿轮有相对滑动，所以这些部位要求较高的硬度与耐磨

性。

45钢的钢性虽淬透性较差，但主轴工作时最大应力分布在表面，在粗车后，轴的形状较简单，在调

质淬火时一般不会开裂。因此选用合金调质钢，采用廉价、可锻性和切割加工性皆好的45钢即可。车

床主轴直径较大，阶梯较多，宜选锻件毛坯。并且节约原材料和减少加工工时。

第四章，材料的热处理

热处理技术条件为整体调质，硬度为220——250HBS，内锥孔与外锥体淬火，硬度45——50HRC；

花键部位高频淬火，硬度48——53HRC。内锥孔和外锥体用盐炉快速加热并水淬，外锥体键槽不淬硬，

要注意保护。花键要用高频淬火以减少变形并达到表面淬硬的要求。由于轴较长，且锥孔与外锥体对

两轴劲的同轴度较高，故锥部淬火应与花键淬火分开进行，以减少淬火变形；随后用粗磨校正淬火变

形，然后再进行花键的加工与淬火，其变形可用最后精磨予以消除。

第五章制定加工工艺路线

拟订零件的加工路线是制定工艺规程的总体布局，主要任务是选择各表面的加工方法，及定位基准，