转城市轨道交通车辆操作.pdfVIP

转城市轨道交通车辆操作

一、填空题：

1、城市轨道交通车辆有(动车)和(拖车)之分，采用(动力)分散的布置形式。

2、广州地铁一号线每列有(6)节车辆，包括(A).(B).(C)三种车型，(A)带

有司机室，(B)和(C)带有驱动电机。

3、按车体结构承载方式，车体分为(整体承载结构式车体)、(底架承载结

构式车体)和(侧墙承载结构式车体)三类。

4、轮对是由一根(车轴)和(两个同型号的车轮)通过(过盈)配合组装而成的。

5、车轮踏面按外形的不同可分为(锥形踏面)和(磨耗型踏面)。

6、弹簧的主要特性以(挠度)、(刚度)或(柔度)来衡量。

7、按车辆牵引连挂装置的连接方法不同，车钩可分为(刚性车钩)和(非刚

性车钩).

8、按设备的用途，车辆设备包括(车用设备)和(为乘客服务的设备)两大类；

按设备的布置位置，车辆设备分为(车底设备)、(车内设备)和(车架设备).

9、列车制动过程必须具备(能量的转移)、(能量的控制)两个基本条件；制

动装置包括(制动控制装置)和(制动执行装置)两个部分。

10、按列车动能转移方式不同，制动方式分为(摩擦制动)和(动力制动)；

按列车制动力获取方式不同，制动方式分为(粘着制动)和(非粘着制动)。

11、城市轨道车辆尽管形式不同，均由(转向架、车钩缓冲装置、受流装置、

制动装置)等组成。

12、城轨车辆车体按使用材料可分为(耐候刚车体)、(不锈钢车体)、(铝合

金车体)三种。

13、转向架包括(构架)、(轮对装置)、(轴箱装置)、(弹性悬挂装置)、(基

础制动装置)以及中央牵引连接装置和辅助装置等部分。

14、城轨交通车辆使用的车钩可分为(全自动车钩)、(半自动车钩)和(半永

久牵引杆)三种。

15、地下铁道简称地铁，英语简写为：(subway)，地铁是由(电力)牵引，

(轮轨)导向，轴重相对较(重).

16、轻轨交通，简写为(LRT)，是在有轨电车的基础上发展起来的一种城市

轨道交通系统。

17、独轨交通也称单轨，是指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而

运行的轨道交通系统，其最大特点是：车体比承载轨道(宽)。独轨交通常用分

为：(跨骑式)和(悬挂式)两种形式。

18、新交通系统，简写(AGT)，定义为：(具有现代化新型交通方式的总称).

19、城轨车辆的车辆基地是车辆停放基础的简称，是城轨车辆(停放、检修、

保养)的专门场所。

20、城轨交通的供电系统一般由(高压)、(牵引)、(动力照明)三部分组成。

21、广州地铁一、二号线的车辆可分为(A)、(B)和(C)三种类型，(A)型车

设有司机室，(B)和(C)型车为动车。

22、广州地铁一号线和二号线车辆轮对分别采用的是(圆柱)轴承和(圆锥)

轴承。

23、城市轨道车辆由以下七部分组成：(车体)、(转向架)、(牵引缓冲连接

装置)、(制动装置)、(受流装置)、(车辆内部设备)和(车辆电气系统).

26、空气弹簧系统主要由(空气弹簧)、(附加空气室)、(高度阀)、(差压阀)

和滤尘器等组成。

28、按照开启方式和结构形式的不同车门可分为(内藏嵌入式车门)、(外挂

式车门)、(塞拉式车门)和(外摆式车门)四种类型。

29、动力制动方式主要有(电阻制动)、(再生制动).

30、蒸气压缩制冷机组主要有(膨胀阀)、(蒸发器)、(压缩机)和(冷凝器)

四个部件组成的。

二、选择题

1、、地铁地铁是是地下铁道交通地下铁道交通的简称，它是一种在城市中修建的快速、大运

量的轨道交通，通常以电力牵引，其单向高峰小时客运能力可达(A)人次以上。

A、30000B、25000C、20000D、150002、城市公共交通是城市客运交通

的主体，包括城市中提供给公众使用的各种交通工具，如：电车、出租汽车以

及缆车、索道、(ABCD)等。

A、公共汽车B、轮渡C、地铁D、轻轨

3、非公共交通主要包括私人汽车、社会团体汽车(ACD)它是城市客运交通

的一种辅助方式。

A、自行车B、出租汽车C、公务车D、其它私人交通工具

4、目前城轨交通主要型式有(BCD)。

A、合资铁路B、地铁C、轻轨铁路D、独轨铁路

5、地铁有行车速度高的特征，