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一种机车的风源系统的设计优化

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摘要：本文分析了机车运行中风源系统的工作模式，对干燥器工作，尤其在高寒地带时可能出现的故障及故障预防及处理的现状，针对现状的不足对风源系统进行了优化设计，提出在干燥器气路增加旁路，在干燥器出现堵塞故障时，自动开启旁路让机车应急运行，并且输出电信号进行反馈，同时自动切换压缩机工作。

关键词：机车；风源系统；自动；旁路；反馈

1概述

机车风源系统一般由压缩机、干燥器、风缸等组成，目前，和谐机车上一般装用两套压缩机与干燥器。一般设置是总风低于750kPa时，启动远离操作端的压缩机，总风低于680kPa时，两端压缩机同时启动，压缩机自带有工作状态检测系统，其在如内部温度过高、压力过大等情况下不允许压缩机投入使用。干燥器采用双塔干燥器，两个干燥塔周期性地交替工作。干噪器工作状态主要是通过干燥器上面板的指示灯信号体现，在干燥器上独立地进行判断。

2现状分析

目前，当机车运用在湿度大，气温低等环境中时，如果干燥器排污阀出现卡滞等状况，干燥器废水未完全排出，在低温环境下极容易结冰，堵塞干燥塔，使得干燥器内部气路不通畅，进而影响压力空气的正常传输，导致机车制动异常。而现有的机车风源系统中对干燥器的监测仅包含：检测干燥剂是否失效、是否泄露及双塔间转换电磁阀是否正常工作。有部分机车设置一条与干燥器气路并联的旁路，并在该旁路上设置一截断塞门，干燥器正常