SJ-NW-69-2009-汽车内外饰用PC+ABS材料.docVIP

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编号

SJ-NW-69-2009

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

汽车内外饰用PC+ABS材料

PC+ABSforinteriorandexteriorapplications

2009-07-15制定

股份有限公司

前言

在自主开发设计车陆续推上市场后，外界评价内外饰质感差。同时在高低温及曝晒试验中大部分也出现了产品翘曲变形、脱落、使用性能大幅下降、变色等质量问题，这主要是由于材料不规范使用所致。为解决发生的质量问题，提升内外饰品质感和使用耐久性，特制订本规范。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草。

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车内外饰用PC+ABS材料

1范围

本规范是为确定合理的内外饰零部件材料选用而建立，以保证产品质量。

本规范适用于装饰条、中控面板、内外开手柄等汽车内外饰零部件。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB/T2918塑料试样状态调节和试验的标准环境

GB/T9342塑料洛氏硬度试验方法

GB/T1033－2008塑料密度和相对密度试验方法

GB/T3682-2000热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定

GB/T1040.1-2006塑料拉伸性能的测定第1部分总则

GB/T1040.2-2006塑料拉伸性能的测定第2部份：模塑和挤塑塑料的试验条件

GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方法

GB/T1843-1996塑料悬臂梁冲击试验方法

GB/T1634.1-2004塑料负荷变形温度的测定第1部分：通用试验方法

GB/T1634.2-2004塑料负荷变形温度的测定第2部分：塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料

QC/T797-2008汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记

SAEJ2412-2004汽车内饰件加速老化试验：可控辐照度氙弧灯

SAEJ2527-2004汽车外饰材料加速老化试验标准：可控辐照度氙弧灯

ISO6452-2007橡胶、塑料或织物－汽车内饰材料雾化特性测定方法

SJ-NW-57-2009内饰塑料零件耐刮擦试验方法及判定标准

3材料分类及标识

类型1（类型1-电镀）一般耐热通用类PC+ABSPC+ABS

类型2（类型2-电镀）高耐热PC+ABSPC+ABS

4性能要求及典型应用

4.1材料性能要求

序号

检测项目

单位

测试方法

类型1

（类型1-电镀）

类型2

（类型2-电镀）

1

密度

g/cm3

5.2

1.12±

0.01

1.14±

0.01

2

熔体流动速率

g/10min

5.3

≥15

≥15

3

拉伸强度

MPa

5.4

≥50

≥50

4

弯曲强度

MPa

5.5

≥65

≥75

5

弯曲模量

MPa

1700

2100

6

悬臂梁缺口冲击强度，23

kJ/m2

5.6

≥40

≥40

7

悬臂梁缺口冲击强度，-30

kJ/m2

≥20

≥20

8

VST（维卡软化点）

℃

5.7

≥110

≥125

9

HDT（热变形温度）1.8MPa

℃

5.8

≥100

≥105

10

氙灯加速老化

5.9

仅针对有要求的零件，ΔE≤3.0

11

耐刮擦性

5.10

仅针对有要求的零件，1级

12

雾化特性

5.11

仅针对内饰件，冷凝组分≤2mg

13

典型应用

内外开手柄、安装支架等

中控面板、风口叶片

5试验方法

5.1前处理方法

在测试之前，应将所有的试样在(23±2)℃和(50±5)％的相对湿度的标准环境下进行至少96小时的预处理，并在该环境下进行测试（有另外指定条件除外）。

5.2密度

按GB/T1033－2008，方法A进行试验。

5.3熔体流动速率

按GB/T3682-2000进行试验，试验温度260℃，负荷5

5.4拉伸强度

按GB/T1040.2-2006进行试验，1A型注塑样条，试验速度50mm/min。

5.5弯曲强度（模量）

按GB/T9341-2000进行试验，样条尺