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广东公路交通Vol.48No.4
2022年第4期
GuangdongHighwayCommunicationsAug.2022
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文章编号:16717619(2022)04001206DOI:10.19776/j.gdgljt.202204001206
静音抗滑磨耗层在某长江大桥
桥面铺装养护工程中的应用
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申林,王志祥,伍宇,李善强
(1.四川省交通建设集团股份有限公司,成都610072;2.广东交科技术研发有限公司,广州510550)
摘要:依托某长江大桥桥面铺装养护工程,从桥面铺装改造设计、静音抗滑磨耗层沥青混合料配合比设计及性
能评价、施工关键工艺等进行研究,并对工后性能进行全方位分析评价。结果表明:静音抗滑磨耗层加铺改造设
计兼顾考虑了功能提升的实际需求与经济成本,方案合理,适用性强;静音抗滑磨耗层混合料抗滑性能优良且耐
久,高温、低温、水稳定性好,抗疲劳性能优良;施工工艺简单,铺筑后表面均匀、美观。静音抗滑磨耗层加速设计
不仅改善了路面的抗滑性能、平整度,还兼顾了优良的降噪、排水效果,具有良好的社会及经济效益。
关键词:桥面铺装;磨耗层;静音;抗滑
中图分类号:U443.33文献标志码:B
0引言以下原则:
++(1)在确保桥梁结构受力安全的前提下,尽量
某长江大桥是主桥上部结构为184m460m
184m的双塔PC梁斜拉桥,于2008年4月建成通采用增加恒载小的超薄磨耗层罩面黑化。
车,是该地区现阶段交通运输的主要通道。该桥(2)提升路面的耐久性、行车舒适性、降低路
梁原铺装采用水泥混凝土,经过多年的使用,桥面面行车噪音。
出现开裂、坑洞、坑槽及局部凹陷等病害,路面整(3)选择安全可靠、经济合理、方便施工、利于
体抗滑性能不足,行车噪音大,平整度较差,行驶养护的结构方案。
舒适性下降,迫切需要维修养护,以提升路面行驶(4)积极稳妥地采用安全可靠的新技术、新工
的安全性能,减轻对沿线居民的交通噪音影响,改艺、新材料。
善其行车舒适性。(5)彻底处治原桥面铺装层病害,确保超薄磨
相对于水泥混凝土铺装,桥面采用沥青混凝耗层罩面的使用耐久性能。
土铺装结构具有抗滑耐久性好、行车舒适性优、维1.2方案比选
修养护可操作性强以及全寿命周期养护成本低等基于改善路面行车安全、减少行车噪音、尽量
优势,因此,水泥混凝土桥面铺装“白改黑”或“白减少增加恒载以及兼顾适当提高行车舒适性的考
加黑”养护设计是目前的主要发展趋势。基于桥虑,本工程拟采用薄层罩面方案设计,其优缺点、
面铺装的实际状况,结合交通量、沿线气候、材料成本以及使用年限见表1。
等条件,对该长江大桥桥面铺装进行适宜的养护通过经济技术综合分析,方案
人力资源管理师持证人
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