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学府路呼伦贝尔学院区段环境噪声调查分析

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齐啸

摘要为了对学府路呼伦贝尔学院区段校外环境噪声进行监测与评价，定时定点连续监测噪声值。监测结果表明，校外道路所选取的4个点，等效连续A声级（Leq）均超过1类区环境噪声标准值；噪声最大值均出现在10：00—12：00和18：00左右；噪声超标率最高达35.8%；校外所取4点环境噪声质量为四级（吵闹）。通过本次调查得出，需要对校外道路环境噪声污染进行治理。

关键词校外道路；噪声监测；评价；学府路；呼伦贝尔学院

X839.1A1007-5739（2017）11-0172-01

随着人们生活质量的提高，人口数量和车流量不断增加，由此产生的噪声对周围的影响也越来越大。噪声污染一般并不直接致命或致病，其危害是慢性的或间接的。噪声会对人体产生诸多危害，比如损害听力、神经系统、心血管系统等，特别是对学校、机关等环境噪声敏感区域危害尤为严重，易使人心情烦躁、注意力不集中、学习和工作效率降低，严重干扰正常教学。因此，保证良好的校园声环境尤为重要[1-2]。现对影响呼伦贝尔学院校园内有噪声的道路交通进行监测，以期为改善校园内噪声环境提供依据。

1校外道路噪声污染的测定

1.1测量方法

使用HS6220型声级计，手持仪器测量。传声器要求距离地面1.2m，对准声源方向[3]。将呼伦贝尔学院周边4个点以网格状分布为4个监测点，分别位于经贸楼西侧、逸夫楼西侧、艺术楼西侧、科技楼西侧的不同方位上，离地面和墙面距离都必须至少1m。

1.2数据采集及统计

监测时间为2016年6月10—30日，测量时段为8：00—18：00，每2h为1个时间段。每个监测点在每个时间段连续进行，采样时间间隔5s，采用直读法，即每隔5s读1个瞬时A声级，连续读取200个数据。

2结果与分析

2.1呼伦贝尔学院校外道路各噪声监测点噪声监测结果

经贸楼西侧的等效噪声值为74.72dB，最大值为82.04dB，最小值为68.65dB；逸夫楼西侧的等效噪声值为68.25dB，最大值为81.51dB，最小值为50.80dB；艺术楼西侧的等效噪声值为73.886dB，最大值为79.54dB，最小值为64.26dB；科技楼西侧的等效噪声值为68.86dB，最大值为70.12dB，最小值为66.13dB。

2.24个监测点不同时间段等效噪声值

从图1可以看出，经贸楼西侧噪声最大值出现在14：00左右，等效噪声值为82.04dB。从图2可以看出，逸夫楼西侧噪声最大值出现在12：00左右，等效噪声值为81.51dB。从图3可以看出，艺术楼西侧噪声最大值出现在18：00左右，等效噪声值为79.54dB。从图4可以看出，科技楼西侧噪声最大值出现在16：00左右，等效噪声值为70.12dB。

2.3监测点噪声超标率

依据中国《声环境质量标准》（GB3096—2008），呼伦贝尔学院校外道路应执行1类标准，即昼间等效连续A声级（Leq）标准值为55.0dB。经贸楼西侧、逸夫楼西侧、艺术楼西侧、科技楼西侧4个监测点的昼间Leq均超过了国家标准值（55.0dB），这主要是因为4个监测点都位于校园周边，离（下转第184页）

公路较近，频繁来往的机动车辆对校园环境噪声造成了很大的影响[4]。由此可以得出，呼伦贝尔学院校外道路的昼间噪声不达标，现有噪声已经影响校园教学活动。

2.4噪声污染指数法

采用噪声污染指数法，对呼伦贝尔学院校外道路进行综合评价，区域污染指数计算公式：

Pn=Leq/Lb

式中：Leq—区域平均等效连续A声级；Lb—基准值。

一般取室外高烦噪声级75dB为基准。计算出Pn后，可得出环境噪声质量的等级。

由计算可知，平均等效连续A声级为71.43dB，计算得本部校区Pn值为0.952。可知，呼伦贝尔学院校外道路环境噪声质量为四级（吵闹）。

3结论与讨论

調查结果表明，经贸楼西侧等效噪声最大值出现在14：00，经贸楼西侧的校外道路是呼伦贝尔学院校外的主要道路，车流量较大，而校内经贸楼紧邻学生公寓楼，14：00是学生上课和午休的时间，此时间段的较大噪声影响了校内学生的上课和休息；逸夫楼西侧等效噪声最大值出现在12：00，12：00正是学生下课出去就餐和上下班的高峰期，因而此时间段此区域等效噪声虽最大，但是对校内的影响不是很大，因为此时间段正是学生就餐时间，因而对休息和学习不会造成太大的影响；艺术楼西侧等效噪声最大值出现在18：00，18：00正值学生放学和下班时间，校外人流量和车流量较大，相应地产生的噪声也很大，因而此区域此时间段等效噪声最大；科技楼西侧等效噪声最大值出现在16：00左右，此监测区域处在一个“T”字路口，又处在友谊超市门口，车流量和人流量本身