站台墙施工方案..pdfVIP

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目录

一、编制依据及原则0

二、工程概况1

三、施工目标规划1

四、总体施工部署2

五、资源配置计划4

六、总体施工方案6

七、工期保证措施15

八、文明施工保证措施19

九、安全保证措施20

十、质量保证措施22

新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标1250mm高现浇混凝土站台墙专项施工方案

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西渡站站台墙专项施工方案

一、编制依据及原则

1.1编制依据

1）《新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段施工图变更设计西渡站路

基设计图》；

2）《1250mm高旅客站台墙》肆房（2013）8002;

3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）;

4）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）.

1.2编制原则

1)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保

节约。

2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

3)整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。

4）保证重点，突破难点，质量至上的原则。

5)保持实施性施工组织设计严肃性与动态控制相结合.

6）强化组织指挥,加强管理，保工期、保质量、保安全。

7）优化资源配置,实行动态管理.

8）文明施工，保护环境。

1。3编制范围

本专项方案仅适用于新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标二分部西渡

站场1250mm高现浇混凝土站台墙施工。

新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标1250mm高现浇混凝土站台墙专项施工方案

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二、工程概况

2。1水文地质概况

西渡站场DK289+979.7—DK290+529.7范围内设3道1250mm高

现浇钢筋混凝土站台墙。站台墙每道长度550米，共计长度为1650

米。站台墙混凝土标号为C25，钢筋采用HPB300钢筋。站台墙底部

与土体相连处钢筋保护层厚度为40mm,其余为20mm。其中站台墙、

斜墙段台阶部分均在基底设C15混凝土垫层100mm厚。

西渡站场DK289+979.7-DK290+529。7段站台墙位于纵曲线水平

段、平曲线直线段，根据《标准轨距铁路建筑界限》（GB146.2—83)

内容,该段站台墙建筑边缘距离轨道中心位置为1750mm,且不设加宽

段。

DK289+979.7—DK290+529.7段路基设计为挖石方，地质为泥质

砂岩。

2。2、主要工程数量

旅客站台墙主要工程数量表

序号工程项目单位数量备注

3

1混凝土m1122

2钢筋t119.889

三、施工目标规划

3.1工期目标

本段站台墙计划工期为40天，计划开工日期：2017年03月27

日，计划完工日期：2017年5月5日。

新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标1250mm高现浇混凝土站台墙专项施工方案