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1号拌和站建设标准化实施方案

中铁十四局集团有限公司

利万高速TJ-1标项目经理部

2013年1月4日

目录

一、拌和站建设

1、设置原则

2、预制场位置、占地面积以及场区布置

3、场地建设

1)场地处理.

2)场地排水.

3）拌和站大门

4）围墙

5）储料仓

6）拌和机、楼

7）库房

8）场内行车道

9)场内排水设施

10)通讯设备

4、机械及设备

二、安全文明施工及管理

1、文明施工：.

（1）拌和站场内标识标牌及操作规程

（2）拌和站场内安全警示牌及其他标识牌

2、拌和站安全生产和环保措施.

（1）安全生产：

（2）环保措施：

三、拌和作业管理

四、其他：

1号拌和站建设标准化实施方案

一、拌和站建设

1、设置原则

（1）选择交通、水电便利的位置，尽量避开居民集中地带。

（2）严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开

取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。

（3）避开高压线路及高大树木。与通信、天然气等地下管线保

持一定距离。

（4）离集中爆破区500m以外。

2、预制场位置、占地面积以及场区布置

1号混凝土拌和站建在ZK1+100线路右侧处，凉雾互通主线旁，

并在此处设置一个预制梁场。拌和站与S326省道距离130m，占地约

16亩，设置1500型拌和机2台，主要供应线路起点至清江大桥利川

侧混凝土（YK0+030～K3+800.00），主要包含施工项目利川西互通、

凉雾互通、狮子山隧道、凹儿槽隧道、清江大桥及第一预制场（T梁

322片，及82片空心板梁）。供应长度约4km，混凝土方量约13.5万

3

m。

3、场地建设

1)场地处理

拌和站的所有场地进行砼硬化处理，硬化厚度是不小于15cm厚

的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C15砼面层，拌和站的一般行

车道路硬化是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于15cm厚的

C20砼面层；大型作业区（如路面沥青拌和站）、重车行车道路硬化，

使用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于20cm厚的C20砼面层。

其中水稳场拌拌和机、水泥罐、集料斗基础及沥青拌和楼主楼、沥青

罐、矿粉罐、集料斗基础等部位应严格按照要求进行施工。场地混凝

土浇筑后要及时分块切割伸缩缝。

2)场地排水

场地硬化要严格标高控制，一般按照四周低、中心高的原则进行，

场地面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，拌和机

下宜设置暗沟连接到排水沟。拌和站内必须设置沉淀池和污水过滤池，

严禁将站内生产废水未作处理直接排放。

3）拌和站大门

集中拌和站设进出拌和站大门各一处，大门宽度8米。有条件的

可以将进、出站大门分开设置。拌和站大门右侧门柱上统一悬挂不锈

钢标牌，统一命名“湖北省利万高速公路××合同段××拌和站”。

4）围墙

集中拌和站场地用围墙进行封闭，围墙高度不小于300cm，宜采

用砖砌后水泥砂浆抹面。围墙外四周设置排水边沟（包括料场）。

5）储料仓

(1)凡用于工程的砂石料按配料要求，不同粒径、不同品种分仓

存放，并设置明显标识，分料仓采用“50”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面，

围墙高度不小于300cm。储料仓内地面设不小于4%的内倾坡度，并设

置排水沟，严禁积水。储料仓仓口必须设置一道截水沟。

(2)储料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，水泥砼拌和

3

站单个料仓的面积为250㎡（25m×10m），容量不小于500m，储料

仓设10个，其中8个已检仓，2个待检仓。

(3)水泥砼、面层储料仓搭设顶棚，禁止太阳直接照晒或雨淋。

并采用轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚起拱线高度不小于7m，满足受

力、防风、防雨、防雪等